展望 2020年 厦门新机场基本建成 经济发展,交通先行。一个涵盖高速、高铁、城际轨道交通、航空港、海运的立体化交通网,在厦门已初具规模。 一份《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》给厦门的海陆空大交通,描绘了一份更美好的蓝图。 “十三五”期间,将投入约70亿元,初步建成厦门国际航运中心。努力打造我国对“海丝”沿线国家重要港航枢纽,初步建成国际集装箱干线港、区域性邮轮母港;两岸航运交流合作先行区、国际航运服务业聚集发展示范区;东南沿海国际物流中心的“双港双区一中心”发展格局。 投入600亿元大力提升民航业发展水平,到2020年,基本建成厦门新机场,完善相应配套设施,实现旅客年吞吐量达到2900万人次。力争国际航线总条数达到40条,其中与“一带一路”沿线国家和地区空中航线达20条。 铁路物流通道建设,如中欧(厦蓉欧班列)、中亚班列,使厦门实现“海丝”与“陆丝”无缝对接,全国唯一。以厦蓉欧班列发展为例,预计到2020年,将实现全年对开2000列、8万个集装箱,货值783亿元。 |
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