集美新城七年美丽蜕变 铸就厦门跨岛发展新样本

集美新城七年美丽蜕变 铸就厦门跨岛发展新样本

如今正加快产、城、学、人深度融合发展，朝着“十年集聚成城”的目标坚实迈进

杏林湾畔人气、商气持续提升。通讯员 林志杰 摄

2002年“跨岛发展”重大战略的提出，为厦门点亮了一盏航行的明灯。

厦门牢记时代使命，15年来持续推进岛内外一体化发展，岛内城区品质提升，岛外新城日益“城熟”。作为厦门市首个崛起的岛外新城，集美新城以“一年拉开框架、三年初具规模、五年基本建成”的速度“从无到有”，以一种直观而具体的方式展现了厦门跨岛发展的决心与效率。

海西晨报讯（记者宗琴 崔易 通讯员 林志杰）如今，集美新城实现了“五年基本建成”的目标，正朝着“十年集聚成城”的目标努力，加快产、城、学、人深度融合，力争在2020年形成城市居住、产业、商业环境基本成熟的厦门区域创新中心和跨岛发展新样本。

多维交通格局 吸引众多企业和居民

“再过些天，我就能坐地铁上下班了，能省半个小时呢。”家住集美新城附近的郭小晓说，她在岛内莲坂附近上班，非常期待地铁开通。

8月24日，厦门地铁1号线完成“跑图”试运行，预计将于本月体验式试运行，地铁时代的来临，标志着跨岛发展迎来新篇章。地铁1号线有一半里程、11个站点服务集美新城，这对集美打造宜居宜业的新城，堪称如虎添翼。

在厦门的岛外新城中，集美新城于2010年2月率先破土动工，规划面积47平方公里的新城被认为是集美未来的城市心脏。

一座座高楼大厦在集美崛起。作为跨岛发展的先行区和受益者，在过去15年中，集美从只有一条连通岛内的跨海海堤，发展成为占据厦门“四桥一隧”中三座进出岛大桥的交通枢纽。随着高速公路、铁路、轨道交通线路的加入和厦门北站的落成，集美新城正在成为厦门重要的交通门户。便利的交通，不仅吸引了众多企业来集美创业，也吸引了众多居民来集美安家置业。集美新城至今已完成土地收储超过1197公顷，出让用地382公顷，带动社会投资1000多亿元，7年开发累计完成固投超过1200亿元。

集美新城范围内在建和已建成的新商品房小区有18个，房屋总套数超过3万套。

“4+X”体系 打造集美产业“升级版”

走进集美软件园，“中西合璧”的嘉庚建筑很吸睛，办公区、公寓楼、休闲咖啡厅……在园区里都能一站式享受到。“软件园三期已成为我们公司的南方总部，接下来，我们将陆续把分散在全国各地的机构都归集到这里。”中控智慧厦门总部总裁办主任王辉能对软件园三期十分看好。

其实，不只是全球知名生物识别产品制造商中控智慧看好这里，被誉为“海西硅谷”的软件园三期不断吸引着来自全球的伙伴。今年1月—7月，软件园三期累计实现营收60.1亿元，同比增长75%，目前入驻企业542家、人员9611人，入驻率76%。

集美新城作为跨岛发展的“桥头堡”，目前业态丰富，软件信息业、文化旅游业、商务商贸业等主导产业加快集聚发展，构建成产、城、学、人深度融合的城市发展新模式，逐渐形成厦门经济新的增长点。

记者还了解到，集美（杏林）台商投资区早在20多年前就吸引了众多投资者入驻。创新是推动发展的不竭动力，在“4+X”现代产业体系初步建立下，集美（杏林）台商投资区紧跟步伐转型升级初见成效，被评为省级智能制造试点示范基地。

作为国家循环化改造示范试点园区，集美（杏林）台商投资区的“循环经济朋友圈”可谓越来越大。2016年，在“深化改革看厦门”大型主题采访特别报道中，各大媒体聚焦集美（杏林）台商投资区，探索集美“发展循环经济，促进产业转型”之路。

目前，集美正打造以产业创新为主要功能的区域创新中心，着力构建以机械装备制造、软件和信息服务、商务商贸物流、文化演艺传媒为支柱的“4+X”现代产业新体系，打造集美产业“升级版”。