客运组 核查车辆落地安检,违规企业和车辆被约谈或停运 吴俊伟是市运管处客运科最年轻的科员,承担了最繁琐的监控及数据比对工作。 吴俊伟说,位于鹭江道交通大厦28楼的信息中心实时监控客运车辆动态,发现异常车辆就会提交给他;此外,各个公安检查站也会把数据发给他,他要做的就是比对车辆运行情况,平均每天要从300多条初始预警数据中,核实车辆是否有落地安检、是否为保障车辆等相关信息。从8月27日至9月5日,共比对出了217辆存在异常情况的车辆,每天核查二三十辆车,每辆车核查用时5分钟左右。对于存在异常情况的车辆,通过看其卫星定位轨迹判断车辆是否进出厦门、是否按规定进入指定客运站等,并及时与企业对接,发现问题第一时间上报。 市运管处客运科科长陈伟东介绍,落地安检是厦门加强运输安全管理的一项新举措,从8月20日起,所有驶入厦门的长途车或旅游客车均需接受落地安检,到岛外的车辆统一到集美客运站落地安检,到岛内的车辆统一到枋湖客运站落地安检,客运科还安排人员到现场检查安检情况。 “约谈6家企业,暂停3辆长途车运行。”吴俊伟介绍,8月20日以来,有6辆旅游车没接受落地安检,他们第一时间向企业核实,原来是空车,驾驶员以为空车不用接受落地安检。相关的企业均被约谈。另外,有3辆长途车在厦门会晤之前没有接受落地安检,第一时间被暂停运营。 |
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