东渡站施工点负责人杨民强在接受采访时表示,现在正在施工的是负三层的侧墙和中板的施工,这个车站比较深,工期也比较紧,现在组织了200多人在抓紧施工,技术人员、工人分成两个班施工,白班100多人,夜班七八十人。 作为地铁2号线的另一个重要标段,过海段盾构掘进也正在稳步推进,目前海沧至东渡区间盾构段左线已累计完成1056环,占设计总量的64%;右线累计完成787环,已入海约827米,占设计总量的48%。 厦门轨道集团工程二部2号线过海段项目经理沈峰告诉记者,目前整个过海段掘进里程已经过半,左、右线盾构入海已经将近1公里。 重要建设节点 2015年1月31日,地铁2号线正式开始施工建设; 2016年1月29日,过海隧道施工的首台盾构机在海沧大道站始发,是国内首次在地铁海底隧道施工中采用盾构法掘进; 2017年5月8日,海沧CBD站――海沧大道站区间成为2号线首个实现双线贯通的盾构区间。 |
相关阅读:
- [ 08-14]地铁2号线五缘湾站周边道路 今起临时交通限制
- [ 05-19]厦门地铁2号线岛内首个区间双线贯通 历时7个月
- [ 02-18]厦门地铁2号线育秀东路站 20日和22日下午将有交通限制
- [ 01-19]厦门地铁2号线敲响新年拆除第一锤 启动首批房屋拆除
- [ 12-29]厦门地铁2号线建设需要 湖滨北路交通将有变
- [ 12-22]厦地铁2号线施工 吕岭路金山路交叉口仍允许左转
- [ 12-04]地铁2号线翁角路站昨起围挡施工 市民请减速慢行
- [ 11-26]地铁2号线蔡塘站施工 吕岭路云顶中路交叉路口将围挡
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |