厦门整治共享单车乱停放 单车不停指定区域将会一直扣费

　　车辆不停地将共享单车运往收纳场所。记者 陈理杰摄

海西晨报讯( 记者 陈小斌)几个月内，超25万辆共享单车涌入厦门，车辆乱停现象突出，加强对共享单车的治理已刻不容缓。

昨日，晨报记者了解到，厦门相关部门已着手开展共享单车整治行动，清理行动已拉开大幕。截至11月5日，已整治收回共享单车41524辆。此外，针对厦门共享单车“泛滥成灾”的现象，厦门已成立共享单车行业管理领导小组，管理、协调工作将进一步加强。共享单车企业在着手将车子往外运的同时，也将在厦门投用电子围栏技术，引导用户规范停车。

岛内共享单车存量将减半

据了解，10月27日至11月10日，是市相关部门集中整治共享单车阶段。各部门的工作人员来到分工路段，对乱停乱放的共享单车一律予以收缴清理。截至11月5日，已有41524辆共享单车被收缴。

公开报道提及，在厦门的共享单车管理办法还没出台前，被收缴清理的共享单车一律不予退还给相关企业。待管理办法出台后，相关部门将进一步研究相关处理意见。

本轮清理整治工作设定了一个目标：通过本轮清理整治，将岛内共享单车存量减半，促使各企业配备足够人员，采取切实措施，加强线下管理，改善共享单车乱停放的乱象。11月10日后，各部门将按照划分的路段，做好日常巡查，自行组织开展清理整治。

据悉，市城管执法局已约谈了在厦的各共享单车企业负责人，要求各车企迅速拿出有效措施，管好共享单车的投放和使用。

电子围栏技术将登鹭

上周，晨报记者调查发现，厦门的共享单车数量已突破25万辆，且大部分集中在厦门岛内。数据显示，OFO小黄车、摩拜单车、哈罗单车是厦门共享单车界的“三巨头”，车辆数约占总数的90%以上。

那么，对于如何管好自家的共享单车，除了暂停投放外，“三巨头”接下来将有何举措？

OFO小黄车厦门区域相关负责人表示，他们将尽快在厦门使用电子围栏技术，通过技术手段，进一步规范使用者的乱停放行为。记者了解到，使用电子围栏技术后，用户只有将车子停在事先划好的停车区域内才能锁车，否则就会一直扣费。

哈罗单车厦门区域负责人告诉晨报记者，现阶段他们的主要工作之一，就是主动响应政府关于减量的要求，目前正在把车子往外运，更规范化地管理他们的单车。同时，他们也一直在加强对厦门区域车辆的管理，增加运营人员，第一时间监督和管理好车辆乱停乱放的乱象。“接下来，我们会在厦门使用电子围栏技术，来引导用户将车停在指定的区域内。目前，该技术还在测试中，待相对成熟后就会投用。”

摩拜单车厦门区域工作人员陈薪宇表示，接下来，摩拜单车将联合政府、学校和社区，设立更多的摩拜单车停车点，进一步引导、规范用户停车。此外，摩拜单车也将结合大数据平台，帮助分析非机动车停放点设置。