值得关注的是,厦门相关交通运输企业已经开始落实《意见》要求,着手“补短板”。厦门港务控股集团介绍,为提升旅游体验,其成员企业厦门轮渡有限公司计划在2月份在火车站、机场等地设置轮渡船票销售终端,同时与厦门航空推出“船票+机票”联程产品,实现一站式服务。另外,厦门港务控股集团也将积极探索建立邮轮客票制度,构建集航线、票务、旅游、咨询等服务于一体的邮轮综合信息网络。 据悉,类似的“一票通”产品、“一条龙”服务,将带动“门票经济”向“产业经济”转型,有效助力厦门创建“国家全域旅游示范区”。“通过‘船票+’模式,充分发挥世界遗产鼓浪屿的旅游龙头带动作用,有利于科学配置厦门旅游资源,让游客更省心、省钱、省力,进而提升厦门旅游的品质吸引力和品牌竞争力,助推全域旅游发展。”厦门港务控股集团相关负责人说。 |
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