公交站牌没信息掌上公交查不到 314路车很“寂寞”

　　314路车从SM城市广场站出发时，鲜有乘客上车。

厦门日报讯（文/图记者 陆晓凤 实习生王菡如）上周，厦门日报报道了44路公交车变成“地铁接驳车”，给湖里中埔周边的市民带来不便。在厦门日报的持续推动下，一条新线路――314路高峰专线于22日开通试运行。该线路往返于万翔物流园站与SM城市广场站。试运行了三天，效果如何？是否存在什么问题？昨日记者乘车体验。

【调查】

全程车上只有三名乘客

昨日上午8时，记者来到SM城市广场公交站，等候314路公交车。这条新线路显得“静悄悄”――公交站牌上没有314路公交车的信息，通过掌上公交App和网络也搜索不到相关信息。

在站点等候了13分钟，314路公交车“现身”了，记者随即上车体验。

尽管此时是上班高峰期，但车里空荡荡的，包括记者在内，全程只有三名乘客上车。“开通几天来，没多少人坐这班车。”公交车司机说，大部分市民都不知道有314路公交车。

“在SM城市广场站等车时，看到这辆公交车的车头显示前往万翔物流园站，我才上车。”乘客蔡琴琴说。另一名乘客岳先生上车也属偶然，他说:“我在马垅站等车时，碰巧看到314路公交车，我刚上车还有点不放心，特地跟司机确认是否开到万翔物流园站。”

记者调查发现，大部分乘客对这条新线路一无所知，因为无论是从网络上还是公交车上，都看不到该线路途经的站点以及发车时间。就连车厢内的公交线路站点示意图，显示的也是44路公交车的信息。