国际邮轮码头 航线略显冷清 服务依然似火 春运的第一天恰逢周四,当天下午5点,正好是东渡国际邮轮码头闽台航线从厦门前往台湾基隆的起航时间。 下午4点半左右,临近安检时间,但在闽台航线等候区候船的旅客并不多,约有30人,与不远处熙攘热闹的厦鼓航线等候区相比,略显冷清。 “平时因为有旅行团,所以人会多一些,多的时候三四百人。”厦门闽台轮渡有限公司客运部的工作人员小屠介绍,从当天出发的旅客信息上看,多是经常坐船返台的台胞,其中更多的是上了年纪的人。 “一些旅客我们都很熟悉了。”小屠带着记者走到等候区,“程老伯!”小屠凑近一位正靠坐着的老伯跟前轻声一喊,老伯睁眼见到小屠,马上起身与之握手、寒暄,并向记者称赞小屠是个热心人。 就要入关安检了,小屠帮着老人提着行李箱,一边聊着,一边送老人进入安检区,临别,老伯不断转身挥手致意。 (记者席 恺) 机场 飞机差旅乘客居多 民航客运高峰未到 既有大爷大妈组团,一起出境玩耍;也有爸爸妈妈,带放假的孩子出门看世界;还有来厦出差的公务人士行李轻便,赶着回程……虽然是春运第一天,可昨日上午11点30分,高崎国际机场T3航站楼值机大厅内,人流并不“火爆”。 记者随机采访多位旅客后发现,目前搭飞机来往旅游、出差的乘客仍占多数,而乘坐飞机返乡过春节的则数量较少。 1月底,国务院新闻办公室举行2018年春运形势和工作安排新闻发布会,会上,中国民航局副局长王志清表示,春运期间,民航的客运高峰一般集中在腊月二十八、二十九,大年初六以及正月十六这几个时段――高峰未到,这里略显平静。 (记者罗子泓) 长途汽车站 客流逐年减少站内提供姜茶 春运第一天,梧村长途汽车站显得有些冷清。 昨日上午10点,记者乘坐电梯到达二楼的汽车站,开放的3个售票窗口处只有五六名市民在买车票。偌大的候车厅里也只零零散散地坐着一些等待上车的乘客。 乘客虽少,却没有影响到工作人员服务的热情与贴心。“您好,喝一杯姜茶暖暖身子吧。”记者身后传来一句温柔的女声。循声望去,一位汽车站的工作人员弯下身,正将倒好的姜茶递给坐在椅子上候车的旅客。梧村长途汽车站的工作人员考虑到这几天厦门降温,从前天便开始提供全天不限量免费供应姜茶的服务。 上午11点左右,长途汽车站的人逐渐多了起来。有的乘客轻装上阵、神情轻松,身上背着个小挎包;有的脸上写满了焦虑,左手抱着小孩,右手拖着行李箱,肩上还背着个双肩包;还有不少在厦门读书的大学生提着行李,准备返乡。 记者向车站站长陈峥峥了解到,近年来,由于乘客们颇为青睐网约车和动车,作为省内的长途客运站,客流量也因此在逐年递减。 (记者谭心怡) |
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