厦门日报讯(记者 徐景明)记者昨日从市交通运输局了解到,今年,厦门将实施“一横一纵”公交专用道试点项目,智能化将成为这个重点民生项目的亮点和突破手段。 随着厦门道路路网、公交线网日益成熟,如何提高公交运行安全高效,成为保障民生出行的重要课题。近两年来,市交通运输局将目光聚焦在“智慧交通”领域,组建“智慧交通办”,探索推进智能信息手段的应用,并结合具体项目实施,将智能化、信息化落在实处,积极培育具有重大引领带动作用的智慧交通产业。 据介绍,厦门公交集团已经探索并开发了基于面部特征的疲劳监测、危险驾驶行车监测、人脸识别的司机身份监测等相关前沿技术。这些技术的应用,有效提高了公交运营服务安全水平,降低了事故率和投诉量。 今年,厦门将进一步深挖“智慧交通”领域,服务公交专用道建设。记者获悉,根据目前规划,厦门将在湖滨南路和嘉禾路两条主干道上试点公交专用道。 智能化手段将如何促进公交专用道的有效实施?据市交通运输局相关负责人介绍,在此次实施方案中,公交车辆和道路设施都将进行智能化升级,实现车与车、车与路之间的协同。例如,通过智能化升级,交通信号灯将对公交专用道实施信号优先,公交车等红灯的情况将减少。 “交通运输部门还将积极探索5G车联网技术、RFID(无线射频识别)车辆识别系统、大数据云平台等技术在公共交通领域的应用。”该负责人表示。记者了解到,在“智慧交通”领域,随着各类智能化应用的深入开发,交通信息数据量将成倍增长,5G技术提供的高可靠性、高精准性,将有效提升城市公共交通的安全、可靠和节能。 |
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