让中欧班列的“福利”通过“一带一路”惠及两岸企业 市政协委员、冠捷科技集团副总裁王必禄 市政协委员、冠捷科技集团副总裁王必禄从去年开始关注如何将中欧班列的“福利”,通过“一带一路”建设,惠及两岸企业。“自2017年以来,我们企业通过中欧班列,向欧洲运送了近3000个货柜,不仅让货物运行时间缩短了三分之二,还让资金周转更有效率。”王必禄建议,将中欧班列的“福利”延伸到“海丝”,把台湾的农产品、海产品通过海运先送到厦门,由厦门相关部门设立货品绿色快速过关通道,再经中欧班列快速通道运至欧洲及“一带一路”沿线国家和地区。“这样一来,可以保证产品送到客户手中时还是新鲜的,还能避免造成货物积压、资金周转紧张等问题。同时,欧洲的产品也能通过这样快捷的方式,更好地造福两岸民众和企业。”王必禄说。(文/图记者 张诗) 建议启用智能斑马线使红绿灯时间更合理科学 市政协委员、厦门旭丰律师事务所合伙人吕金朝 “在厦门,斑马线前礼让行人已形成一种良好的风气,但有时候车子礼让行人,行人礼让车子,相互礼让,浪费时间,反而造成道路拥堵。”昨天下午,市政协委员、厦门旭丰律师事务所合伙人吕金朝建议启用智能斑马线等智能交通设备。 吕金朝说,现在不少路口红绿灯间隔时间都是一成不变的,有时候行人很多,无法全部顺利通过斑马线,而有时候行人少或者没有行人,斑马线的绿灯依旧亮着,造成道路资源浪费。如果启用智能斑马线,可以通过相关智能设备采集车辆、行人数量信息,让红绿灯信号的间隔时间更加合理科学。吕金朝认为,此外,斑马线还应该使用语音提醒功能,盲人群体有盲道,但是过马路却没有提醒信号。(文/记者 王东城 图/陈立新) |
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