海沧货运通道于2月1日正式通车。(厦门交通局供图) 东南网2月1日厦门讯(本网记者 刘玮)1月31日,厦门市海沧货运通道完成交工验收,并于2月1日正式通车。 据了解,海沧货运通道全线按城市快速路标准建设,双向6车道,路线全长8.2公里,分为隧道段(马青路-疏港通道段,长4.54公里)和高架段(疏港通道-海翔大道段,长3.63公里)。 海沧货运通道通车后,将实现厦门重要水、陆货运园区即海沧港区及前场铁路物流园区之间的无障碍通行,解决目前两个园区间通过海新路、翁角路及孚莲路等道路相连,沿途红绿灯较多,运输效率低下的情况,有效地加快货物周转速度,降低运输成本,充分发挥片区资源优势,助推海沧区及厦门市区域经济发展。同时,也能有效解决目前货运车辆与其他社会车辆混行引发的安全隐患。 另外,海翔大道作为连接岛外四区的重要快速通道,也是厦漳泉城市联盟路的重要组成部分,规划东西向向泉州、漳州路网连接,作为闽西南协同发展区设施互联互通的重要项目。本次通车的海翔大道(孚莲路-厦漳界段)工程将串联海翔大道与漳州同城大道,项目起点接孚莲路互通立交,往西与孚莲路、规划莲茂路、规划东埔路、在建厦成高速交叉,终于厦漳分界处,衔接漳州同城大道,途经东瑶村、莲花村、东埔村,路线全长2.4公里,道路按一级公路结合城市快速路标准建设,路幅宽60米,双向6车道,设计时速80km/h。 据悉,项目建设期间,按照厦门市委市政府部署,市交通局、市高快指、海沧区政府以及各相关部门加大协调,加快项目建设,同时两市交通部门密切联系,强化工期协同,确保两市路段同步于2月1日开放交通。道路建成通车后将提升区域路网服务能力,对促进厦漳经济发展、设施互联互通具有重要意义,也将进一步推动构建厦漳泉“一小时”交通圈。 |
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