昨天,地铁2号线东渡路站在加紧施工。(记者 王协云摄) 厦门日报讯(记者 林施赟)地铁是厦门市民出行的又一选择,除了已开通的地铁1号线以外,2、3、4、6号线也在紧锣密鼓的建设和筹备中。春节期间,厦门轨道集团按“不停工、少停工、早复工”原则,实行关键工点不停工,其他工点春节期间部分人员轮岗休息。其中不停工工点达到90个,留岗施工人员3160余人;其他工点正月初三起陆续复工,正月十五全部工点施工人员可达到将近8000人,恢复正常施工。 在建的四条线中,2号线进度最快,也备受瞩目。东渡路站是地铁2号线岛内的第一个站,也是难度系数最大的一个站。它全长168米,深度达38米,共有地下四层。它连接2号线过海段,紧邻老旧居民区;建设环境是难以解决的巨石地段,采取的是复杂的全明挖爆破法。 正月初三一大早,在地铁2号线东渡路站内,一辆混凝土罐车缓缓开过,停在不远处。车内所装的混凝土在施工人员的操控下,浇筑在1号出入口上方。厦门地铁2号线标段项目经理彭正勇告诉记者,除夕到初二短暂休息后,初三一大早工人就复工了。“2、3、4号出入口已浇筑完成,剩下的1号是东渡路站最后一个浇筑混凝土的出入口。” |
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