项目代建单位市市政建设开发有限公司相关负责人刘燕斌表示,由于地铁建设需要,沿线的部分机动车道、人行道被“占用”。地铁及站点出入口建设完成后,这些市政道路会根据原有的红线范围进行恢复和提升。 市政景观恢复提升主要分为两个方面,其一是市政改造,主要内容是车行道沥青摊铺、自行车道沥青摊铺、人行道透水砖的重新铺设以及站点周边地面花岗岩的铺装;其二是景观绿化的提升,包括区间段道路绿化,即道路中分带、侧分带及边分带绿化的恢复提升,提升的绿化风格与原有风格一致,另外在轨道站点出入口周边搭配各类植物,提高景观绿化效果。在植物搭配方面,以凤凰木、朴树等高大乔木做主景树,搭配上宫粉羊蹄甲、黄花风铃木等开花乔木,再种植上花香四溢的桂花、鸡蛋花等作为中层灌木,让景观充满层次感。 刘燕斌介绍,由于地铁出入口是分批建设的,因此市政改造和景观提升工程也是分批次进行的。预计本月底,岛内的镇海路、中山公园、将军祠、乌石浦、塘边、高崎等站点的出入口,市政改造及景观提升可全部完成。吕厝站、湖滨东路站、火炬园站等换乘站,因为涉及其他线路的地铁,目前还在施工,车站周边道路未完全恢复原样,需等到施工完成后才可恢复提升。 据了解,厦门地铁2号线有望今年底开通试运营,沿线市政改造及景观提升工程前期工作也在紧锣密鼓地进行,项目最快将于今年内动工建设。地铁2号线沿线市政改造及景观提升工程分为岛内段和海沧段。其中,岛内段建设地点为湖滨北路和吕岭路,改造提升总长度约12.4千米,海沧段起于海沧大道站,终于天竺山站,改造道路全长约9800米,涉及天竺山路、东孚大道、海沧大道等11条道路(路段)及两侧边角地。 |
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