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快讯!继地铁2号线后,海沧隧道贯通预计在...

2019-12-24 22:40  来源:基本建设,建筑业   责任编辑:刘玮  我来说两句

全市人民翘首期盼


明天
地铁2号线就要开通啦!


海沧来往岛内不“惧堵”
另一条交通要道也传来好消息


省、市重点工程厦门第二西通道——海沧隧道的建设正加速推进,目前,采取“长隧短打”的海域段隧道预计将在春节前实现贯通。


同时,海底风化深槽的施工也在稳步推进,预计明年5月将完成穿越,从而实现隧道的全面贯通。


海域段隧道预计春节前贯通


机器轰鸣
一辆辆大卡车满载土方
来回穿梭


这是在海沧隧道海沧端左线隧道内
海底风化深槽的施工现场
施工人员正在实施注浆施工
将岩体固化
以便进行下一步的开挖


据介绍
左线和右线隧道最前端
目前都已经挺进到海域段的分界点
等待岛内端的施工队伍前来“会师”
岛外、岛内两个施工标段分界点的贯通
春节前就将实现


要知道,海底隧道的施工,跨越了还在施工的风化深槽段,这要归功于中铁隧道局集团运用了“长隧短打”的方式,通过进度较快的服务隧道以及横通道,提前进入主线隧道位置,增开工作面。


目前左线隧道内就有6个施工掘进面,施工进度大大加快。“长隧短打”还能反向施工风化深槽,加速风化深槽的开挖速度。


隧道目前进度

中铁隧道局集团项目副总工 王学壮:


目前,海沧隧道海域段的服务隧道已经于2019年10月底贯通,左线开挖累计完成2517米,右线开挖累计完成2785米,左线隧道还剩320米、右线隧道还剩90米未完成掘进。


其中左线隧道的160米为风化深槽段,因为施工难度大、风险高,将是海沧隧道海域段最后贯通的路段,我们在保障安全的前提下正稳步推进,目前已完成60米开挖。


△ 这是海沧端左线隧道


△ 海沧端右线隧道的进度比左线略快一些


接下来还会进行相应的机电工程
路面交安设施、绿化景观等附属工程


关于第二西通道


自2016年6月份开工以来
第二西通道克服征地拆迁、管线迁改、
交通导改、地质不良等困难
工程进展较为顺利
质量、安全平稳可控

第二西通道效果图


>> 路线长度:
全长7.1公里,隧道长度6.3公里,跨海域2.8公里


>> 设计车速:
主线设双向六车道,设计行车时速80公里


>> 通过能力:
设计日通过能力达8.5万辆


期待第二西通道的开通
到时交通就更方便啦!


本周最佳留言获得者:冰雨,永不落夕阳,斜阳ⅤS老骥,W.orchid,怀旧


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文案/编辑:张婷婷
图片:陈亚沙
资料来源:特区新闻广场
校对:暨王月


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