第1000列！中欧班列驶出厦门开往德国汉堡

第1000列！中欧班列驶出厦门

满载日用品等开往德国汉堡；5年来已累计完成近8万标箱

厦门晚报讯（记者 高金环 通讯员 李翔 刘秋婷 李莹）今天上午，在海沧货场，各类车辆、吊车往来穿梭，将一个个集装箱装上铁路货车。下午，一列由50组集装箱组成，满载着日用品、汽车配件等产品的中欧班列，从厦门海沧站驶出，开往德国汉堡。这是中欧班列（厦门）累计开行的第1000列。

可达12个国家30多个城市 运输时间比海运节约三分之二

2015年8月16日首列开行以来，中欧班列（厦门）运营线路已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达波兰、匈牙利、德国、俄罗斯等12个国家30多个城市。

同时，厦门海关支持开展过境业务助力“一带一路”沿线国家改航换到通过班列进出口，进出境货物、过境货物与内贸货物可混编运输，实现台湾、香港地区以及泰国、越南、日本、印尼、印度等周边国家货物共享海铁联运之便，货物可海运到厦门，借道完成过境运输，使得原本需要三四十天的运输时间压缩在20天内。

中欧班列具有安全、运量大、受环境气候影响小及运价低等特点。以厦门至汉堡班列为例，该班列从厦门自贸片区开出，16天就能抵达目的地，运输时间比海运节省三分之二，成为进出口贸易的新选择。

5年来，中欧班列（厦门）累计完成近8万标箱、货值超30亿美元（含城际合作班列），货物种类覆盖电子、机械、日用品、食品、木制品等品类，细分产品超过千种，有力促进供应链和产业链“两链”协调发展。

多城市合作良性运行 助力推进区域经济合作和货运资源优化整合

5年来，中欧班列（厦门）开行了城际合作班列、开展出口拼箱业务、打通海铁联运路径、开展跨境多式联运、助力厦门企业“走出去”，发展格局已从通道优势升级为通道经济优势，是“一带一路”倡议推动全球开放合作的典型案例，发展轨迹呈现出创新、协调、开放等诸多特点。

在全球疫情防控背景下，中欧班列已成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输，保障国际供应链、产业链畅通，服务地方经济社会快速发展的重要物流通道。去年，中欧班列（厦门）累计开行273列，载货24112标箱，总重量14.24万吨，货值9.62亿美元，同比分别增长17%、36%、59%和40%，各项指标均创历史新高。

在城际合作方面，厦门先后与西安、重庆等城市开展合作，实现多地政策联动、货源叠加。数据显示，截至今年5月底，中欧班列（厦门）通过城际合作方式发运295列、17954标箱、货值约10.05亿美元，助力推进区域经济合作和货运资源优化整合。