【组图】厦门铁路供电部门深夜鏖战16公里护航春运

接触网作业人员使用激光测量仪测量导线高度。冷雪冬 摄

东南网1月24日讯（通讯员 柯志鸿）1月23日，经过4个小时紧张有序的作业，厦门铁路供电部门完成象山隧道内接触网设备的全面“体检”，确保春运期间列车供电安全稳定。

象山隧道位于龙岩至厦门的高铁线上，全长16.6公里，是华东地区最长的铁路隧道。春运期间，由于列车运行对数增加，行车密集，在这条长密闭空间里，上下行动车穿越时会造成很大风压，对供电系统接触网设备极具考验，接触线上下过度浮动导致定位线夹松动、线索断股、底座漏水、拉出值偏移，两端隧道口的锚段吊弦及定位偏移等安全隐患不容忽视，为确保铁路运输平稳畅通，厦门铁路供电部门用足有限的“天窗”时间，组织人员对隧道内接触网设备进行巡视与维护，一旦发现问题，立即更换处理。

当天0点30分，检测人员手持作业工具，集中精力对接触网零部件进行外观检查、紧固处理与预防实验，并使用激光测量仪对导线高度进行测量。负责人于发荣现场明确任务：“最近有雨，隧道内若漏水直接滴漏在接触网上，会导致因绝缘距离不足造成短接放电、跳闸并烧断承力索，造成事故，这点隐患必须排除。”当天的“天窗”时间共有4个小时，检测人员争分夺秒地扫描象山隧道全线所有供电设备，确认无明显异常，隧道内的接触网设备质量得到有效保障。