厦门市139部校车全部实现远程监控 护航学生上学

厦门市139部校车全部实现远程监控，护航学生上学

东南网6月29日讯（海峡导报记者 崔晓旭 余健平/文 沈威/图 通讯员 赵巧玲 陈嘉斌）上下学有标准化运营的校车接送，交通监管部门可实时监控校车轨迹，“一校一策”优化学校周边道路交通组织，告别拥堵……学生出行更安全的变化背后，是厦门市大交通管理领导小组办公室（以下简称“市大交通办”）将主题教育深刻融入为民办实事中，携手市教育局、市交通运输局、市公安局交警支队共同推动校车安全工作，多次召开专题会议，要求各单位加强联合监管，健全工作机制，优化联动模式，护航学生上学路，实现“家门口”到“校门口”安全无缝衔接。

校车运营现状 “家门口”到“校门口”护航学生上下学

每天清晨，金黄色的“大鼻子”制式校车准点从学校出发，每辆车上配有随车管理教师，学生上车“对号入座”，把他们安全准时地带回校园。

数据统计显示，目前厦门共有校车139部，配备校车驾驶员149人。市教育局高度重视校车安全管理工作，逐校逐园开展安全隐患巡查整改工作。市教育局介绍，厦门实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师或人员）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）。

据了解，目前在运营的139部校车已100%纳入厦门市校车动态监管平台进行动态监管。通过卫星定位和移动互联等技术手段，加强校车运行动态监管，对于促进校车交通安全具有重要意义。

部门监管排查 建校车模块 远程监控校车动态

近年来，厦门不断探索改进校车安全管理工作，推出多项举措。在市大交通办、市交通运输局和市教育局指导和支持下，市交通运行监测指挥中心建设重点车辆平台校车模块，涵盖车辆基础信息、实时定位、轨迹回放。当校车超速、不按路线行驶时，平台会第一时间发出预警，同时预警信息会推送到违规校车车内大屏进行语音播报，提醒校车驾驶员规范驾驶。平台每月通报校车动态监管情况，督促各责任单位针对问题作出整改，优化校车运行情况。

“目前，平台已开通账号供各区教育局、交警大队使用。下一步，中心将对平台短信报警推送功能进行开发，进一步优化平台功能，促进校车安全管理工作有序推进。”市交通运行监测指挥中心负责人说。

公安交警、教育、交通部门加强隐患排查，每学期开学前联合开展一次校车及驾驶人安全检查，认真排查校车使用许可、安全技术检验等情况，督促检验机构严格执行校车检验标准，排查校车驾驶人资质、道路交通违法和事故情况，确保车辆检验率、驾驶人审验率均达到100%；定期排查校车行驶线路，发现有途经农村地区县乡道路急弯陡坡、临水临崖等危险路段的，推动整改安全隐患，改善道路通行条件；开展校车和接送学生车辆交通违法集中整治，严查校车超员超速、货车载人、“黑校车”、客车超员、多人合乘一辆摩托车等重点违法行为，对接送学生车辆涉嫌非法营运的，及时移送交通运输部门处理。

学校周边治理 优化公交线路 上下学更方便

“以前上下学会拥堵，现在安全有序了！”不少学生家长发现，以往拥堵的校门口交通秩序得到改善，接送孩子舒心多了。

市大交通办推动交通、公安交警和教育等部门，通过采取调整教学安排、错时上下学、推行多校门进出、增设机动车临时限时停车区域、实施局部单向交通组织、优化信号灯控制等措施，分散集中接送带来的交通压力，缩短上下学高峰时段滞留时长。同时，紧盯学生集中返校及上下学等重点时段和重点路段，进一步加强校园周边电动自行车违法整治。

以镇海路双十中学路段为例，设置了30秒限时停车区域，确保停靠的车辆“快上快下、即停即走”。同时，在第一医院门前设置了隔离设施，交通拥堵时，将临时关闭从镇海路左转进入第一医院的通道，确保路面上的车辆不断向前“流动”。

今年，省级为民办实事已完工项目——厦门一中（海沧校区）周边道路交通整治工程，针对校园周边施工车辆多，上下学时段人流及车流骤增、交通较为拥堵，行人、非机动车混行现象突出等情况，海沧区多措并举优化学校周边交通秩序，优化交通组织，完善交通安全设施，消除安全隐患，保障学生出行安全。

校园周边公交线路优化方面，市交通局牵头建立各区公交与各区教育部门、学校的沟通机制，有针对性地新增或优化线路。2022年至今，新增或优化常规公交线路96条、定制公交线路64条，优化公交站点23处；同时在66个地铁站已全面配套接驳公交线路的基础上，开通47条公交地铁接驳线，实现接驳线地铁站点全覆盖。

交通安全教育 中小学幼儿园95万师生上好“开学第一课”

校园及周边交通安全教育，不容小觑。春季开学的第一堂课是安全教育课，市教育局都会邀请市公安局交警支队民警进课堂授课辅导，全市1441所中小学幼儿园95万师生、20万大学生通过收看线上直播、回看视频等方式参与；开学第一天，校长对你说安全，校（园）长利用国旗下讲话、师生集会等时机，对全体师生开展安全教育；每天放学前，班主任对学生开展“一分钟安全叮嘱”教育；开学后学校第一次家长会，为全体家长播放道路交通宣传片。

与此同时，市教育局还提倡“安全隐患我发现”，鼓励师生查找校园周边及上学途中电动自行车超员、不戴头盔等违规现象，并及时向学校老师报告，先后发现和纠治多个安全隐患行为。在校园交通微治理上，落实校园“高峰勤务”“护学岗”制度，组织教职工、家长志愿者等加强上下学高峰时段校门口交通秩序劝导，每日参与人数1.2万人次。

此外，市教育局每年组织所有有校车的学校开展校园应急避险疏散演练，通过开展模拟发生火灾、地震、交通意外等紧急情况下，司机、跟车教师根据相关预案组织学生紧急疏散。交警部门还依托道路交通安全宣教基地平台，组织各校学生分批次到基地研学体验，提升学生对于道路交通危险性的认知和防范道路交通事故的能力。