厦门港湾式公交车站“上线” 缓解虎园路植物园段交通压力

厦门港湾式公交车站“上线” 不再堵堵堵

缓解虎园路植物园段交通压力 

东南网9月18日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 赵巧玲）虎园路植物园附近是厦门的“老堵点”，尤其是早晚高峰、节假日，不少游客从位于虎园路的植物园西门进入景区，导致周边交通压力增大。记者昨日从市大交通办获悉，为了缓解这一路段的交通压力，市大交通办牵头交警和公路部门开展虎园路植物园段交通改善项目，已于近日全部改造完成。

虎园路位于本岛西南部，与成功大道衔接，是植物园南北两侧片区的重要联系道路，有双向四车道，也是通往厦大、南普陀等热门景区的通道之一，遇到出行高峰，车辆容易“卡”在这里，动弹不得。同时，植物园公交站也在虎园路上，直线型的车站加剧了虎园路的拥堵，公交车一靠站，跟在后面的车辆便无法通行。

为缓解虎园路植物园段交通压力，市大交通办牵头对此路段进行优化调整。利用老年活动中心，设置港湾式公交停靠站，新建的公交车站顶棚采用云朵造型，座椅既可以坐也可以靠；将绿地硬化改造，满足公交上下客需求；设置信息化电子站牌，智能语音报站；在车站后方，建设口袋公园，绿化环境，方便乘客候车、休憩。

“我们把直线型公交车站改造成港湾式公交车站，公交车停靠时不会影响主线通行，市民游客也可以在港湾式公交车站里进行安全的换乘。”市大交通办相关负责人说。

此外，虎溪岩路受铁路轨道的影响，路面坑坑洼洼，标志标线不清楚，交通组织混乱。此次优化调整，还重新铺设了沥青，设置单向进出通道，施划标志标线和即停即走停车位，并加装违停抓拍设施设备，满足车辆停靠需求的同时，也规范了这里的交通动线，提升通行体验。与此同时，还对共享单车进行了规范。结合绿地改造，设置共享单车专用停放区域。