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28年历史的漳厦铁路
m.folksfolks.com 2009-05-11 18:35  詹文 灿阳 来源:本网    我来说两句

资金不足铁路枕木腐烂

八九十岁的老厦门人,对这条铁路都会有些印象。88岁的周老伯还记得,从厦门岛内搭漳厦铁路到漳州,得先坐船到嵩屿,再走上一段不短的路到火车站,3个多小时火车行程,下了火车后,还得倒腾汽车才能到漳州。

尽管很麻烦,火车上3小时的行程也并不舒服,颠簸得厉害,但那时,能搭一次火车,可不是普通家庭做得到的。

不过,由于资金不足,铁路后期基本没有得到维护。没多久,枕木开始腐烂,螺丝松落,火车只能低速行驶。周老伯说,当时还有人编了打油诗“取笑”这条铁路,“农民上火车,草笠被风吹,下车捡草笠,火车犹可追。”

国民党拆卸炸毁残存铁路

后期维护没有着落,后期建设更是没有下文。漳厦铁路原定分期建设,首期完工后,还有后期,但因为缺乏资金只能不了了之。

于是,漳厦铁路成了条“盲肠铁路”。它前不过江、后不跨海,与厦门隔着波涛汹涌的厦门海峡,并在宽阔湍急的九龙江边“止步”,与漳州遥遥相望。1926年,国民政府北伐军进驻漳厦地区,接管漳厦铁路。1930年,漳厦铁路运营入不敷出,难以为继,被迫全面停运。1932年,工农红军进攻漳州,国民党溃兵把铁路器材几乎盗卖一空。1938年5月,日军侵占厦门,嵩屿火车站房舍被日军炸毁。驻扎漳厦地区的国民党军队撤退时将残存的铁路全部拆卸,拆不掉的也炸毁了。

漳厦铁路彻底退出历史舞台。

责任编辑:李峰
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