在海峡论坛主场馆的大厅内，福建经济社会的变迁，展示着今天的全新气象。

5年间，福建新建高速公路超过1000公里，到明年，通车里程将增至2000公里，将基本形成高速公路、国道、省道、农村公路、枢纽站场配套完善的公路网络体系，各县（市）将实现一小时内上高速。昔日藏在深山的中央苏区县，可望进入沿海两小时经济圈。温福铁路、向莆铁路、厦深铁路先后开工建设，到明年，福建省内的铁路里程将达到2500公里以上，出省通道增至6个以上。现代化的快速铁路干线，既形成沿海南北大通道，也使海峡西岸地区的钢铁大动脉向中西部腹地延伸。

“闽”，关起门来是条虫，打开山门，可成龙！五年间，福建省基础设施投资超过以往50年总和，高速公路和快速铁路网络把长三角、海西、珠三角紧密地联接在一起。迅速增加的物流，开始唤醒福建曾经沉寂、沉睡的极为优越的岸线资源和港口资源！

基础设施从瓶颈制约向基本适应的转变，是海西战略十大支撑体系从规划变为现实的生动写照。从基础设施到产业发展，从闽台合作到扩大开放，从改革创新到城乡统筹，从社会事业到和谐社会，从生态环境到人才支撑，巨大的改变在海峡西岸静悄悄发生……

从台湾海峡上空鸟瞰西岸，从北向南，重量级的大项目已递次展开。建设中的宁德核电站、福清核电站，总投资分别超过500亿元和1000亿元，雄居于福建海岸线的北部和中部；往南，可见莆田、晋江和厦门东部3个ＬＮＧ燃气电厂，也在加紧建设，这里产出的清洁能源，将改变我国东南的供电格局；在滨海工业重镇泉州，一个千亿石化城正在崛起；再往南，一个大型炼化项目，已在漳州的古雷半岛破土动工。福建轻工业唱主角却难撑大局的一页，将被轻轻翻过。

从台湾海峡上空鸟瞰两岸，它的东岸，有繁忙的基隆港，与之遥遥相望的，却是贫困的福建宁德地区。海西战略令这里悄然改换容颜。2008年，位于宁德的优质天然良港三都澳出台了整体规划方案，一批重点投资开始争相落地，“节能、环保、高效”，宁德高起点招商选资了！

从台湾海峡上空鸟瞰两岸，从天空到海洋，物流、客流，日益繁忙。2008年12月15日，随着直航船只拉响汽笛，直飞航班冲向蓝天，两岸“大三通”正式启动，人员交流和商贸活动从此更加便捷和活跃。仅今年第一季度厦门口岸进口的台湾水果，就已经超过去年全年进口量的总和。从“小三通”到“大三通”，百强台企已有半数以上入闽，觅商机、抓机遇，寻求产业转移和新的增长点。

五年间，近60个国家部委和央属企业，提出了支持福建实施海西战略的具体政策措施。巨变夯实基础，机遇凝聚人心。福建科学发展，两岸交流合作，在这片热土上奏响越来越强劲的乐章。

“海西”，这一个新的词汇，在两岸回响，在海内外回应。海峡西岸，它不仅是福建的，也是全国的，它的繁荣，可望为中西部地区提供又一条出海大通道；它的繁荣，可望发挥“五缘”优势，与东岸的台湾相呼应，促进共同发展。