3、省发改委：福建的经济发展不会走先污染再治理的路子。我们在发展经济的过程中，始终把坚持科学发展观放在首位，牢固树立生态优先的发展理念，注重生态环境保护和区域可持续发展，维护沿海区域生态环境安全，促进生态良性循环，提高区域生态环境承载能力。一是严格实行环境影响评价和环保“三同时”制度，优先发展高科技、高投入、低污染的项目，坚决淘汰落后生产工艺、设备和产品。二是鼓励清洁生产，积极开展临港工业清洁生产示范园区建设，采用先进的环保工艺和技术，努力降低工业污染物的排放。严格实行工业污染物的总量控制，构建人与自然的和谐，经济发展与环境资源良性循环、有机统一。三是发展循环经济，组织实施资源综合利用示范工程，加强土地、水、电等资源节约利用，实现污染物减量化和资源化，大力发展资源循环利用产业，实现可持续发展，构建环境优美的新型生态工业区。因此，福建不会成为重污染企业的集中地。

关于福州内河和福州江阴工业区出现污染现象问题，福州正在加强中心城市建设，福州的内河也有全面系统的整治方案，整治积极推进内河治理。经了解，江阴工业区现有的污染多是一些小企业违规排放造成的。对此，一定要加强环保实时监控，严格环保执法，加大对污染超标企业惩治力度。该区域已经划定为环保限批区域，正在加快环保治理，相关的排污和治污设施正在建设中，今后将严格新上项目准入门槛。

问：今天我要给你反应的事是福州市交通问题，我工作在福州9年了，看着福州一天天的改变，这几年在随着国家改革的不深入，社会和谐向上，农村生活水平有着大进步，但福州作为福建省省会，城市交通确成了市民头疼的一件事，福州市近几年来发展改变很快这是事实，可是城市交通规划不合理导致交通混乱这也是事实，如：洪山桥一代交通，刚刚修好一年还没有到，几个月后又挖开修下水道，之后又铺好，几个月后车走了刚补好的路又坍塌了，又叫人来补，一个道路就这么的循环来循环去的补修，那钱不知要花多少，第一次铺好的与补过自然就不一样，还不美观。

省建设厅：由于城市道路交通规划滞后、部门与行业间协调不够、管理不严等因素，导致出现了“拉链”道路，给群众的日常出行造成严重影响。省建设厅2008年修订了《福建省城市道路挖掘修复费标准》，提高一般性破路、挖掘的修复费标准，并根据道路交付使用年限确定收费系数，如投用1年内（含1年）水泥砼路面挖掘修复费的收费系数为2倍、其他路面为6倍，通过经济手段控制、减少道路破路、挖掘；同时大力推广顶管施工技术，减少管道施工对道路交通的影响。下阶段，省建设厅将提高城市道路交通规划的前瞻性、指导性，加强与电力、电信部门以及建设系统内部的给水、排水、煤气、路灯等专业间的协调，严格城市道路的破路、挖掘审批，推广集中审批，并着手开展共同管沟建设的研究。

问：为什么福建每年招考公务员90%以上都只招考本省本地人？

省公务员局：根据我省公务员招考现行政策，我省在省级和设区市级机关招考公务员原则上都面向全国招考，招考县乡基层公务员根据实际情况由招考机关提出，省公务员招考主管机关审定，这一政策与兄弟省区政策基本是一致的。主要考虑福建是一个多方言的地方，还有许多艰苦山区，县乡镇岗位都直接与基层民众沟通，招考本省本地人，可以留住人才、使用人才，可以使公务员更好地与基层群众进行沟通，融入和推动工作。今后，我省将进一步放宽地域限制，让更多的岗位可以面向全国招考。

问：想反映一个问题。这是我一些朋友最苦恼的问题，也算是基层教师的一问题。现在许多城市，规定农村教师不允许调进城里。虽然说，乡下教师在工资上会多两三百元，但大家都想进城的。县里说的很体面，说要让农村学生享受到公平的教育。但有关部门也应为农村教师想想。如果真正是为了农村的学生，那可以在城乡教师之间实行“轮岗”。让城里的教师也到农村是教教书。（虽然有关部门曾有这种想法，但一直都没有实施的。）

与城里相比，农村的教学条件差，待遇也不好。而且，按现行的教学评估模式——每个县都是按学生中考、高考成绩来评的。相比之下，农村的学生基础相对差，要在分数上与城里学生比，自然有差距。但农村教师的教学水平也因此被认为是差的。这很不公平。希望卢书记能关注这个问题，并尽可能地消除这种城乡教师的差距，心理上的，待遇上的，职称上的，评估上的。