您所在的位置: 东南网 > 专题> 福厦高铁> 高铁客运变身城际公交 > 正文
福厦“双城记” 厦门将进入“动车”时代
m.folksfolks.com 2009-10-20 16:26  张小燕 来源:厦门日报    我来说两句

今年,厦门将进入“动车”时代。昨日,记者从省有关部门了解到, 福厦铁路将于12月底建成,先通货车,再通客运。令人高兴的是,终点为厦门的“动车”直接进岛!

福厦“双城记” 2小时内可直达

以250公里/小时飞速行驶,今后厦门到福州火车运行时间不到1.5个小时,由于终点为厦门的“动车”直接进岛,福、厦两地百姓有望在2个小时内上演“双城记”。经停厦门的“动车”,今后将进厦门新客站,百姓可换乘BRT进岛。

据业内人士预计,除特快专线列车可能直接从福州到厦门往返外,还有部分班次采用跳跃式,比如福州-泉州-厦门或者福州-莆田-厦门,每趟车只停一两个站。目前,福州到厦门坐商务大巴要3.5-4小时,到泉州要2个多小时。

3个多小时到温州 7小时内到上海

由于福厦铁路北接已经通车的温福铁路线,今后厦门人经福州再到温州只需3个多小时。温福铁路,北起浙江省温州南站,经瑞安、平阳、苍南进入福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市。

此外,“牵手”温福铁路线后,今后厦门人乘坐“动车”到福州再到温州、杭州、上海、北京等地,时间将大大缩短。比如,厦门人搭“动车”可在7小时内到上海。


责任编辑:陈楠
相关新闻
更多>>视频现场
相关评论>> 
 赶集网  火车票  福州分类信息  福州租房  福州二手房  福州招聘  福州兼职  福州二手  福州二手车  福州公交