调试时速已逾250公里

目前，福厦高铁沿线的重要站点，如福州南、莆田、惠安西、新泉州、厦门西等站点建设已经基本进入尾声。

公交、的士等场站建设及绿化施工，也都在加班加点进行。此外，记者还看到，售票大厅内设有30个售票窗口，工作人员正在安装售票系统。

与此同时，在福州火车南站附近的动车所也在建中。动车所是动车进行日常整备和入库进行检修的地方。作为福州火车南站的配套工程，动车所占地面积2万多平方米，建成后可同时停放4辆动车，将和福州火车南站同时投入使用。

施工方中铁建工集团有关人士介绍，现在客运组的运行速度最高已达275km/h，已基本满足正式通车要求。

福州到各站点时间还未最终确定

据介绍，按照调试时的最高时速275公里，福州到厦门，中途如不停靠，运行时间在一小时内。有读者问，福厦客运开通后，福州到福清、莆田等具体站点需要多少时间?对此，福州铁路部门有关人士称，福厦高铁和温福高铁一样，不同的车次停靠的站点不同，比如，厦门到福州的直达列车，就只在起点和终点站停，其他站点不停；而有的车则是站站停。因而，福州到各站点的具体时间，因目前运行图未出来，还未最终确定。