汽车弥补时间空缺

针对目前降价的两条线路，长途客运企业做足了调研和摸底。

鹭岛长途客运有关负责人告诉记者，厦门往返福州的客流每天在7000人次左右，客流还比较大。从价格上来说，汽车票价会比动车票最多便宜43元。这个价格还是有诱惑力的。

目前，厦门到福州的汽车每天有70多班，差不多15分钟就有一班。从班次来讲，还是比动车方便，目前福厦动车公布的时刻表，厦门到福州是一个小时左右一班。

另外，厦门到福州的汽车，最早一班是5：55，最晚22：30，从时间上来说，弥补了动车“头尾”的空缺。目前公布的动车时刻表，厦门到福州最早一班是7：16，最晚是21：27。

随机调查

六成仍选动车

长途客运大降价，此举是否有效对抗动车？

记者昨天在松柏汽车站，随机采访了10位乘客。其中，有6位乘客对比动车和汽车后，几乎没有犹豫地选择了动车。杨女士说，一般人肯定很少搭一等座，动车二等座的价格是85元，只比汽车贵20多元，而在时间上却节约了2.5小时。汽车最早一班车是5：55，但到了福州快10点；动车最早一班虽是7：16，但到了福州才9点，比较之下，还是动车划算。

不过，另外4位乘客稍显犹豫，两位乘客表示“可能还是会选便宜的”。李先生说，他白天要忙业务，常常是搭夜班车去福州，汽车最晚能到22：30，如果赶不上动车，他还得选择汽车。乘客邱女士却表示，时间和价格相比，她更看重价格，来回便宜几十块钱，是她一周的生活费。