东南网——福建日报11月5日讯

●海峡西岸港口群。加快建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾（南、北岸）主枢纽港，积极发展宁德港、漳州古雷港，逐步形成服务临港产业的现代化海峡西岸港口群。到2010年，基本形成福州、厦门两个亿吨大港，全省港口吞吐量达3亿吨以上，其中集装箱1200万标箱。

●快速铁路网。加快构建省内“二纵三横”铁路环网。加快推进由温福、福厦和厦深铁路构成、连接长三角、珠三角的沿海快速铁路通道，开工建设连接中西部地区的龙厦快速铁路通道、连接中北部地区的向莆快速铁路通道，加快改造提升横南、鹰厦、外福、漳龙和漳泉肖铁路。到2010年全省铁路进出省通道增至6个以上，铁路正线里程达到2500公里以上。

●高速公路网和干线公路网。继续推进“三纵八横”高速公路主骨架建设，实现各县（市）一小时内通达高速公路，逐步实现县县通高速公路目标。重点建设龙岩至长汀、浦城至南平、泉州至三明、永安至武平等高速公路，以及中心城市绕城高速公路等；普通公路要加快“两纵两横”国道、“八纵九横”省道的建设改造，逐步完善干线公路布局。到2010年，基本形成高速公路、国道、省道、农村公路、枢纽站场配套完善的公路网络体系，二级以上公路进出省通道增至20个以上（其中高速公路5个以上），高速公路通车里程达2000公里以上。

●航空港。建设武夷山机场二期工程和厦门高崎国际机场三期，续建三明支线机场，推进宁德民航支线机场前期工作。增加开辟国内外新航线，提高综合运营能力。到2010年全省民航旅客吞吐能力达2000万人次以上。

●口岸建设。支持申报设立泉州晋江机场和连城冠豸山机场两个空港口岸。扩大开放福州港的罗源港区、可门港区和松下港区口岸，以及牛头湾码头、湄洲湾东吴港区、泉州石井码头、漳州古雷港区、宁德三都澳港区等海港口岸。到2010年，争取我省海港口岸外贸吞吐量和国际集装箱完成量分别超过1.5亿吨和1000万标箱。