东南网－福建日报2月8日讯（记者 林世雄 通讯员 阮美玲）　正月初五，记者探营厦漳跨海大桥的建设现场，这里已是一派忙碌的景象——

和煦的阳光下，清新的海风拂面而来。厦漳海域上，两排上百个巨大的桥墩从厦门海沧连向漳州海门岛。运输车从海沧侧载着钢筋缓缓驶入作业平台，履带吊车从船上吊起钢板桩，船头贴着崭新的“福”字透着浓浓的年味。

“从正月初三开始，我们就全面恢复24小时工作状态了。”大桥二标段现场负责人告诉记者。

乘坐施工电梯上到距海面60多米高的北汊南桥中桥肢工作平台，一群测绘人员围着仪器做测绘工作，更多的工作人员则在绿色帷幔包裹着的塔身里热火朝天地干活。

据了解，北汊主桥索塔将达227米，现在，北汊主桥的南桥部分已“长”到70多米高了。

“我们争取今年11月底完成大桥索塔的封顶工作。”大桥工程部洪连木经理告诉记者，厦漳跨海大桥通车后，厦门市区到漳州港区将由现在的1个半小时车程缩短为30分钟。