新华网武汉3月17日电 （记者田建军）受日本大地震影响，东风、日产合资的东风汽车有限公司旗下的东风日产乘用车公司陷入停产危机，由于日本本土生产的发动机、变速箱等关键零部件产品供应不上，连日来，东风日产乘用车公司只能靠库存维持生产，难以为继，最乐观的估计也只能维护正常生产到3月底。

据东风日产乘用车公司市场销售总部市场部称，“东风日产目前仍保持正常生产，月底之前生产不会受到影响。公司目前已启动紧急事件应对机制，与日产总部保持定时沟通。但因部分日产供应商受创严重，同时目前日本的电力供应也比较紧张，东风日产未来的生产可能会受到影响。我们一直在密切关注各方情况的进展，并积极采取一些对应措施，将地震带来的影响降至最低。”

同时，据记者从公司内部人士获悉，实际情况可能更糟，东风日产发动机等零部件库存只能维持正常生产至18日，18日以后就无法实现正常生产。

据记者了解，东风日产生产的日系NISSAN品牌汽车，采用的发动机、变速箱等关键零部件产品都由日本本土生产。另据日产公司称，日产汽车位于日本福岛县、栃木县、横滨、追滨、座间的五大工厂目前都已经停产，其中福岛县磐城工厂生产发动机，神奈川县横滨工厂生产发动机、发动机零部件等，枥木县枥木工厂生产针对海外市场的整车产品。

由东风、日产合资的东风汽车有限公司是中国迄今最大的汽车合资公司，是中国首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车及乘用车产品的汽车合资企业，其乘用车使用“NISSAN”品牌。2010年，东风汽车有限公司完成汽车销售127.5万辆，其中东风日产乘用车公司销售汽车66.1万辆，同比增长44.8%；再加上郑州日产旗下的“NISSAN”品牌汽车，东风汽车有限公司旗下日系车2010年总销量突破70万辆，占公司销售总额近六成。

业内人士认为，日本大地震不仅严重影响日本车企本土产品生产和出口，而且对中国市场的合资企业生产带来较大负面影响，特别对一些在中国市场零部件本土化比例低，发动机、变速箱等关键零部件依赖日本本土生产的日本车企，如东风日产，影响更为严重，并直接决定其产品今年在中国市场的销售和业绩表现。