经济发展离不开高铁建设

被福厦铁路串联起的泉州、福州、厦门、莆田四市已经步入“同城时代”，因为拥有便利的交通条件，铁路沿线城市之间的人才、技术、资金等更多的资源也更容易为其他城市共享。

作为一名铁路职工，一名土生土长的福建人来说，近年来的高铁发展给我们的生活所带来的变化，让我感触颇深。福建这几年抓住了机会。从运营的温福和福厦两条线路来看，对福建沿海的居民出行带来非常大的方便，颠覆了福建沿海居民的出行方式，同时也极大的拉动了旅游、商务等诸多行业的进步。

福建地势多由山脉丘陵组成，地形素有“八山一水一分田”的说法，陆上交通建设成本大，难度高，在新中国成立以前，境内无一寸铁路。如今，高速铁路由北到南贯穿全省，即使处于闽东南最远地区的人们也可以搭上动车方便地到达浙江、上海。除了便利人们的生活，未来高速铁路还将承担起连接长三角、海峡西岸乃至珠三角三大区域的重任，长期困扰福建发展的陆上交通瓶颈问题将得到缓解。

时速200多公里的高速列车，不但使人们在高铁沿线的任意两个城市间来往，就像在同城坐公交车一样方便，相关地区的区域一体化趋势也随之加快。被福厦铁路串联起的泉州、福州、厦门、莆田四市已经步入“同城时代”，因为拥有便利的交通条件，铁路沿线城市之间的人才、技术、资金等更多的资源也更容易为其他城市共享。

自2010年4月26日，全国上座率最高的福厦动车开通以来，来自闽东和闽北的购买力纷纷涌入厦门，使厦门的区域价值进一步凸显，城市价值进一步放大，从原来福州到厦门旅游需要做4个多小时的长途大巴，到现在不到2小时车程， 更加舒适的乘车环境，与低廉的票价，得到了广大民众的充分肯定。同时也对，莆田、泉州、地区的经济发展起到了促进作用。

虽然我国的高铁在发展过程中，经历了一些“伤痛”，但是我们不能因此而、停滞不前。要科学、平稳、有序地发展好高铁技术，眼光要长远、只有这样才能让高铁更好地为国民经济发展和人民生活服务。