12306和黄牛，谁更可恨

近日，黄牛利用收费的“企业版抢票软件”，用假身份证信息十分钟刷走1245张火车票。一则春运期间网络黄牛囤票案例，无疑给12306一记响亮的耳光。然而，黄牛完胜12306，并没有赢得喝彩，同样招致骂声一片。

12306，是可恨的，耗资5个亿搭建起旅客购票的平台，迎接春运的大考却如此不堪一击。普通旅客刷几个小时抢不到票，竟然让黄牛10分钟掏空整列车的车票。身份信息验证、付款时效和退票流程等缺陷，无疑给破环者留下了攻击的空间。

黄牛，是可恨的，面对春运的公益事业，竟然打起车票的主意。追求高额利润，不顾社会公平，破环社会秩序。这种胜利，一点不值得肯定，应该受到道德谴责和法律的严肃制裁。

“我只想有一张能够回家的车票”，这是无数返乡务工人员和学生群体的心声。春运，是全社会的责任。我们应该集社会的力量努力让每位返乡人员买得到票、上得了车、回得了家，我们应该去比服务比奉献，让我们的返乡务工人员和学生群体回得开心，而不应该出现“黄牛完胜12306”这种悲剧性的竞争。

不可否认，铁路的发展，的确为春运立下了汗马功劳。2013年春运，铁路发送旅客达到2.4亿人(据铁路部门官网统计)，实现了日均6000万人的送达，铁路部门充分表现出春运主人翁的担当。售票方面，先后推出了延长预售期、网络订票、电话订票和12306手机客户端等措施，极大地方便了人们的出行。

正因为铁路与人们的生活息息相连，人们对铁路给予了极大的厚望，铁路部门任何瑕疵都会引起人们的口诛笔伐。当铁路的运能遭受到潮水般增长的客流时，人们的情绪也会像潮水般向铁路发泄。就像12306遭受攻击，引起骂声一片。其实这种恨，也是一种爱，类似恨铁不成钢的心情，只能有时候这种爱太过于深沉罢了。

供不应求，是铁路车票引发争议的直接原因。从市场经济上讲，黄牛钻营技术漏洞，利用旅客急切回家的心理，售票“企业版抢票软件”，完全符合市场的供求规律。唯一不足也是致命的缺陷是，扰乱了公平的社会秩序，突破了经营的底线。这种聪明的行为，用错了地方，损害了旅客的利益，必然也会引起社会的痛恨。

这是两种不同的恨，因为出发点不同，即使黄牛完胜12306，也必然招致更多的恨。春运，人类大规模的迁徙，必然造就巨大的舆论环境。加之回家的心切，任何不利于回家的行为，都极有可能引起不明真相或以偏概全的争议和疼恨。

一票难求，根源在于地域发展不均，直接原因在于供不应求。我们渴望着12306完美无缺，期待着人人都能轻松地买到回家的车票，其实我们在无形中也神话了铁路的形象。利益的冲击下，任何完美的技术都可能招致黄牛类群体的钻营，况且并没有完美的技术不会被突破。

黄牛完胜12306，是我们站在铁路对立面做出的判断。其实，12306是属于我们每一个旅客的平台，当黄牛党侵占我们利益的时候，需要我们站在大局的高度，杜绝使用黄牛党的技术软件，重拳打击黄牛党钻营行为，还春运一个公平的购票环境。