春运：交通运输人“蛮拼的”

客车“医生”随时待命

为了保障春运车辆正常运行，有一个少为大众所了解的群体在默默守护付出，他们就是汽车维修人员。

1月25日，我省北部山区室外温度降到罕见的零下8℃。19时许，南平建瓯公交公司一辆公交车却突然熄火，启动不起来。得到信息，南平市维修公司抢修小组连夜驱车赶往60余公里外的事发地。在凛冽刺骨的寒风中，维修人员就着手电光逐项排查、检修。当故障解除时，已是次日凌晨1点，维修人员拍拍冻僵的手脚说：“让每辆车都走得及时、每位旅客都坐得安心，再苦再累也值得。”

这只是一个普通的例子，在春运中，还有更多汽修人员整装待命，随时投入抢修工作中。以从事钣金维修工作的段唐早为例，他曾经连续8年没回湖南老家过年，8个除夕都是在汽车维修车间度过。今年，段师傅依然是维修班组的主力，春运高峰即将到来，他们和往年一样，一接到维修任务就不顾寒冷、脏累，日以继夜地当好“客车医生”。

汽车维修是个脏活、苦活，汽修工是个极不起眼的岗位，然而春运中，有了他们，车辆运行保障就有了至关重要的“定心丸”。就在2015年年末，泉州客运二公司维修工段唐早、漳州长运集团汽修质检员苏学工、莆田汽运汽修质检员曾国珍等3人，同时被交通运输部、中华全国总工会评为“爱岗敬业汽修工”。

“爱岗敬业”这个沉甸甸的四字评价，在春运期间得到更充分的体现。当我们在莆田客运站检修车间见到曾国珍时，他正在用扳手对一辆故障客车做“诊断”，那专注的神情正如一位专业的医生。今年春运前，曾师傅带领同事们连日加班加点，提前一个月为几百辆客车做好了保养。“我们没有过节休假的概念。”曾国珍说，越到春节他们越要随时待命，全力以赴做好维修保障。