西安国际港务区为陕西“一带一路”战略奠定坚实基础

全国网络媒体陕西行采访团了解西安国际港务区的有关情况

东南网5月14日讯（本网记者 孙靖） 5月14日下午,全国网络媒体陕西行采访团来到西安国际港务区采访。

据记者了解,2008年西安国际港务区正式成立，目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港。园区规划形成六大功能主轴，八大功能分区（集装箱作业区、综合保税区、国内贸易区、综合服务区、居住配套区、应急物流园区、产业转移承接区、城乡统筹建设区）。园区通过将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站和西安公路港三大核心平台的功能叠加效应，培育六大百亿产业组团（国际贸易组团、国内贸易组团、临港产业组团、生产服务业组团、生活服务业组团、信息产业组团），实现公（路）、铁（路）、空、海等多式联运的便捷、高效运转，从而有效发挥西安的交通枢纽优势，提高物流效率，降低物流成本，以大物流带动服务业的大发展，推动产业聚集和提升。

2013年11月28日，首列“长安号”国际货运班列在西安国际港务区开行。截至2016年5月13日，“长安号”国际货运班列共开行189班，其中2015年全年开行95班，今年已开行48班，同比增长36%，班列已实现了从运营初期的每月1班到现在每周2-3班的常态化运营。“长安号”为陕西践行“一带一路”战略、建设丝绸之路经济带新起点奠定了坚实基础。截至2016年5月13日，“长安号”国际货运班列累计运输货物总重达32.7万吨，出口总值约3.5亿美元，货物品类涵盖工业原材料、机械设备、工业零配件、建材、食品、轻工产品等六大类、共计206个品种。

未来的“西安港”将成为世界与中国西部地区国际贸易、国际物流的发生地。伴随着中国经济的高速增长和西安国际化程度的逐步提高；“西安港”将成为世界知名的国际内陆港之一。