小公交招手即停安全不? 运管局:实为到站招手即停
zz.fjsen.com 2013-07-03 10:27:35 来源:东南网 我来说两句
原标题:小公交招手即停 够不够安全? 运管局回应:中山公园循环及夜班小公交线路,实为到站招手即停 东南网7月3日讯(海都报闽南版记者 陈青松 郑娟娟) 核心提示 小公交招手即停,这样的乘车方式到底怎样?对于市中心唯一一条拟定的循环及夜班小公交线路,有市民拍手说好,也有市民认为不妥,因为不够安全。 根据初拟方案,这条中山公园小公交线路起于市区中山公园,经过市中心核心商业圈“百年老街”新华西,然后走南昌路、元光北路、腾飞路、大通北路、胜利西路,最后右拐延安北路返回中山公园。 线路设定上,串联起了中山公园、九龙公园、芝山公园及明清古街,方便市民游玩,更衔接起了沿途的新华西、大润发、新华都、延安北夜市等商业圈,方便市民购物。 前天下午,市运管局公交科陈科长表示,小公交招手即停在郊区线路比较适用,在市中心确实有安全隐患,应为乘客到站点招手即停。而市公交公司经理郑少娟称,该线路的夜班末班车将会延时半小时或一个小时。 【市民声音】 中山公园位于漳州市区核心位置,既连着古色古香的明清古街,又连着繁华的百年老街新华西及延安北商业圈,周边住宅区不少,很多居民早晚都会来中山公园走走。对于这条初拟的循环路线,市民各有看法。 市民朱先生:在市区招手即停不妥,有安全隐患 朱先生平时非常关注漳州的城市道路和公共交通建设发展,最近他就一直在留意小公交线路的相关新闻。他认为,招手即停在郊区可以行得通,“乘客散,这些地方招手即停倒是挺好的,方便他们搭车。”但是在交通本来就很堵的市区,招手即停会影响交通,不妥,乘客搭乘也有安全隐患。 |
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