漳州2015年将有BRT 未来将有轨道交通

原标题：2015年，漳州将有首条BRT “中心城区公共交通规划修编”征求市民意见；未来还有轨道交通可搭乘

东南网10月2日讯(海都报闽南版记者 周杨宁 戴江海 立褀/制图）

核心提示

到2015年，漳州市区的公交线路将增至35条，2020年将增至54～74条，2030年66～90条，搭乘公交能到达市区的各个角落。

昨日，漳州市交通局正式发布《漳州市中心城区公共交通规划修编（2013-2030年）》，并正式征求市民的意见。规划以漳州城市发展规划为基础，规划范围为都市区一中心六组团共2369平方公里，重点研究范围中心城区（主城区、圆山组团、角美组团）共686平方公里，分为近中远期。

除常规公交外，此次还首次提出漳州将建BRT，第一条线路在2015年建成，未来，漳州市民还有轨道交通可搭乘，出行将越来越方便。

【背景】

市民需求与城市发展

推动公交发展

漳州于2006年开始禁止投放摩托车牌照，2016年最后一批持牌摩托车将退市。摩托车数量的减少，意味着其所承担的出行比例会向别的方式转移。而目前，漳州的汽车数量也在迅速增加，如果没有公共交通承担摩托车的出行转移量，漳州市中心城区的交通将进一步恶化。

漳州市交通局曾就禁摩政策对居民出行方式转移的影响进行调查，其中65%的人将选择乘坐公交出行，选择助动车、自行车、步行和小汽车的出行比例分别为11%、8%、7%和6%。居民对公交出行基本持肯定态度，为公交承接禁摩后方式转移客流提供良好的基础。

除了市民的出行需求，漳州的城市发展以及厦漳之间的交通需求增长，也是推动公交发展的主要因素。基于此，漳州市交通局委托同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，对漳州市都市区公共交通进行规划修编。