三菱推欧蓝德插电混动版本 油耗仅需1.6L

作为混动SUV车型，欧蓝德的PHEV概念车早于2012年的巴黎车展上就已发布亮相，但迟迟没有量产。在本届的巴黎车展上，三菱汽车推出以 “欧蓝德PHEV”为基础的升级版概念车模型“欧蓝德PHEV Concept-S”。据了解，该车是世界上首辆以4WD・SUV插电式混合动力车，动力上有望搭载2.0L涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，混动模式下续航里程可达到800km，而其油耗仅仅需要1.6L。

“欧蓝德PHEV Concept-S”虽然作为“欧蓝德PHEV”的概念车型，但造型设计上却采用了全新的元素。其外观以“Sporty＆Sophisticated（精炼）”为主题，车身颜色采用具有交织玻璃粒子光泽的铂金白色，前脸由位于前灯组下沿、格栅两侧的镀铬饰条形成具有极高辨识度的字母“X”，并将散热隔栅、犀利的前大灯组以及雾灯区域协调地融合在一起，表现出三菱汽车SUV的力量感和安心感。而由于混动车型采用封闭结构的前进气格栅也以双横幅镀铬进行了装饰，其由一整块与前保险杠相连的透明材料构成，大大体现了概念车的科技感。

欧蓝德PHEV Concept-S车侧结构、比例和设计与现款车型几乎一致，没有宽大的C柱，也没有特意被拔高的车身腰线，有的只是流畅的线条给人一种自然协调之感。但新车的车身尺寸则较现售的欧蓝德PHEV混动车有所升级，长宽高分别为4760/1842/1700mm，轴距为2670mm。