宝马2016年推i9混动超跑 动力至少550Ps

[摘要]据海外媒体披露，在上周，宝马董事会已经为全新混合动力超级跑车i9开启绿灯，新车将在2016年登场。

编辑视点：在经典的M1之后，宝马长期以来都缺少一款超级跑车，这让它被很多性能车迷所诟病，而随着宝马晋升为全球头号豪华车制造商，人们对宝马超级跑车的呼声也越来越高。这台超级跑车的问世无疑将是一款能够进一步提升宝马品牌形象的高端车型，并成为宝马的性能和技术旗舰

据海外媒体披露，在上周，宝马董事会已经为全新混合动力超级跑车i9开启绿灯，新车将在2016年登场，而2016年也刚好是宝马品牌成立100周年的重要年份。

以i8的开发理念开发i9，搭载更强的发动机和电动机

长期以来宝马都没有超级跑车的事实让很多性能爱好者所诟病，确实一个一直以来都主打操控为卖点的品牌没有超级跑车确实有些说不过去。所以结束这种尴尬的局面和质疑最好的方式莫过于在其2016年一百周年庆典的时候发布一款超级跑车了。全新i9将成为宝马性能车的旗舰车型，一款真正意义的超跑跑车。为此，i9将会充分吸收i8的开发经验，插电式混合动力、轻量化设计成为最大的看点。而为了获取更加强大的动力表现，i9将会引入更大排量的发动机，具体来说很可能是一台大一倍的3.0T的直列6缸发动机以及更强的电动机，其中发动机最大马力输出将会超过350Ps(257Kw)，电动机则达到170Ps(125Kw)。这意味着i9的综合马力输出将至少达到550Ps(404Kw)，最大扭矩700N·m,在混合动力模式下新车的百公里加速时间小于4秒（i8为4.9秒）。

与强劲动力表现相配合的还有i9极具竞争力的车重，因为与插电式混合动力跑车i8同平台的关系，i9将最大程度的吸收宝马在轻量化设计领域上面所积攒的技术优势，包括底盘、车身在内的诸多部件都将以包括碳纤维、镁合金、铝合金以及钛合金等等轻量化材料混合打造而成，尽管会比i8的1490千克更重，但也会保持在很有竞争力的水平。

在外观设计方面，全新i8将会借鉴之前推出的M1概念车的设计元素，车身又扁又低，符合超级跑车的造型特征。从曝光的效果图来看，传统的肾型隔栅依旧会是i8最显著的宝马车元素，配合犀利的头灯、隆起的发动机罩以及锐利的前保险杠，整个车头显得非常具有攻击性。而车身设计也很有特点，尽管M8是一台前置后驱跑车，但后翼子板的设计让它看起来更像是一台中置后驱车，符合其超级跑车的形象。（原创报道组）