再蓄发展新势能　打造龙海“压轴大戏”

作为我国东南沿海重要区域，福建省城市化进程快、经济发展增速迅猛，特别是在新能源汽车等新兴经济增长领域，福建省相关产业发展一直处于领先地位，新能源客车、动力电池等产品技术水平均领跑全国，现已形成新能源汽车产业发展的集聚效应。

金龙汽车集团，福建省汽车工业的重要组成部分，也是中国规模最大的客车制造集团之一。２０１７年１１月，总规划占地面积逾５０００亩的金龙汽车新能源产业基地在福建龙海开工。时至今日，金龙汽车龙海基地建设进展如何？建成后的龙海基地又将为金龙汽车集团带来哪些利好？不久前，记者走进金龙汽车集团龙海基地实地调研，了解到了该项目从最初立项到未来规划的来龙去脉。

２０１３年，福建把新能源汽车产业定位为新的经济增长点，经过数年发展，福建已具备了一定的产业基础。截至２０１８年底，福建全省累计推广应用新能源汽车７１５７０辆，其中公交车１２２２７辆，提前完成传统燃油公交车的更新任务。从数据上看，新能源客车无疑是福建省新能源汽车产业推广当中的重要环节，而金龙汽车集团龙海基地则是福建省新能源客车产业布局中的“压轴大戏”。

“龙海基地是金龙汽车集团打造的具有世界一流水准的客车研发生产制造基地，同时也是金龙汽车集团转型升级的重要举措。”

金龙汽车集团相关负责人向记者介绍，金龙汽车龙海产业园位于福建省龙海市两大重点区域之一的南太武南溪湾片区，主要建设现代化新能源客车生产基地和汽车汽配产业链项目，形成上、中游产业配套的汽车产业园区。

“大型、绿色、智能、高效，这是金龙汽车集团打造龙海新能源产业基地的几个核心关键词。”金龙汽车集团相关负责人介绍，龙海基地总规划占地面积逾５０００亩，规划固定资产总投资逾１００亿元，分为节能与新能源客车整车制造区、核心零部件区和生活配套区三大功能区，规划年产３万辆节能与新能源大中型客车、１万辆高端商务客车和１０万辆轻型客车，将打造成具有世界先进水平的标杆性汽车工厂。同时，引进新能源“三电”系统、动力总成、底盘零部件等，逐步形成完善的汽车产业集群。

“项目投产后，年总产值将超过５００亿元，年总税收超过５０亿元，带动产业链１万个就业机会，创造周边发展就业机会１０万个以上。”金龙汽车集团相关负责人向中国客车网透露，按照“一次规划，分期实施”原则推进，龙海基地项目将先行启动节能与新能源客车整车制造区一期项目建设，占地面积逾２１００亩，总投资逾３０亿元，预计于２０１９年年底投入试生产，年产能可达２万辆大中型客车。