记者从泉州一家国际船务代理有限公司相关负责人处了解到，2011年泉州港口货物吞吐量预计将突破8500万吨、集装箱140万标箱，以此为参照，此次港口建设费的下调在下一年度将为企业节省1亿元以上的税费成本，对于泉州企业来讲是个重大利好消息。

设置16个便民征缴点

“新的规定取消了港口企业的分成，调整为中央财政80%与地方财政20%的分配比例”，泉州海事局相关科室的负责人介绍，由于现行的征管使用模式不能适应新的港口管理体制和水运发展新形势，港口建设费的征收主体由原来港口经营人调整为海事管理机构，征收使用的票据改为财政部监制的政府性基金的专用收据，征收对象未作调整。

此外，为方便货主就近缴纳港口建设费，泉州海事局在优化业务流程的基础上，共设置了晋江海事处、丰泽海事处等7个直征点，并委托泉州外轮代理有限公司和晋江太平洋港口发展有限公司等7家船舶代理公司和2家港口经营人具体负责在其经营区域内向货主代收港口建设费。