买部电动车返利3500？ 揭秘商家不为人知利益链

【案例】

买了一部电动车 每天开电脑“等钱”

黄女士自从4月28日在南安买了一辆电动车，每天一大早都会焦急地打开电脑，查看自己在“万家”的账户上是否有多出7元钱。截至昨天，她的账户里已有91元。按约定，只要凑齐100元，对方就会将钱打到自己的银行卡上。

买车当天，车行老板对黄女士说，厂家搞促销活动可以返利。黄女士买的电动车标价4880元，可以返利3500元。等黄女士付完钱，老板才解释，返利活动由一家名为“万家购物”的网站提供，分500天返利，每天返利7元，但要缴交20%的手续费，手续费直接从账户里扣除，如网站倒闭就不返还。当天，老板利用店里的电脑，帮黄女士在网站上注册了一个账户。隔天，黄女士发现，真有7元打进了自己的账户。

假如黄女士的返利活动真能顺利兑现的话，扣除20%的手续费，黄女士将获得2800元。那么“万家”是通过什么来获利呢？

【记者调查】

一部分返利成本转嫁消费者

“要是‘万家’停止返利，那跟我没啥关系了。”该电动车行的老板陈文（化名）说，自己把电动车卖给黄女士后，向“万家”支付了数百元佣金，对方则负责接下来500天的返利。至于消费者是否能全拿到手，能拿到多少，都是网站的事，与自己无关。

经过记者再三询问，陈文坦诚，实际上他支付的佣金，也不全是自己支付，很大一部分成本已经转嫁给消费者了，也就是之前已将返利的商品价格标高。他说，如果黄女士选择不要返利而只是以常规的方式购买，他卖电动车时能降几百元。

陈文给店里不同的电动车制定了不同的佣金，因为在“万家”的规则中，佣金的多少决定了消费者得到返利的多少、周期等。“我的佣金低点，还不到全额返利，一般都是4000元返个2000元至3000元。”陈文说，附近的一家电动车店，几乎都是满4000元返4000元，但是售价却贵得离谱，同一款摩托车，他只卖7000元，对方却能卖到8000多元。但消费者几乎都选择了后者。商家用来返利的佣金成本，实际上已经转嫁给了消费者。

陈文第一次接触“万家”是在2年前，但当时业务员来商谈时，他一听就认为对方是“骗子”，将其赶出店。去年，同区域的竞争对手加入“万家”，利用“返利”抢走了不少客户。无奈之下，今年年初，他主动找到了代理商，加入“万家”。