泉州300多辆卧铺车5年后退市 省际线路凌晨仍运行

泉州实行新规，跨省客车此时间段停止运行或接驳运输 （黄晖 绘）

核心提示

26日凌晨2时多，陕西省延安市境内的包茂高速公路，一辆双层卧铺客车和一辆装有甲醇的罐车追尾，卧铺客车上36人死亡，仅3人逃生。据了解，凌晨2时至5时是司机最易疲劳的时间段，长途客车特别是卧铺客车发生交通事故的几率比较高。近日，国务院出台规定，要求长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行。

昨日，记者从市交通委获悉，本月22日，泉州市开始施行这一规定，凌晨2时至5时，省内班线客车全面禁行，创造条件推行跨省长途客运车辆停止运行或实行接驳运输。目前，全市客运企业正调整发车时间。而卧铺客车也已在3月份停止报牌，5年后将退出营运市场。

□记者 王金植 实习生 林晨曦/文 记者 吴志明/图

现象

长途客运车辆 夜间事故率高

近来，长途客车交通事故发生率较高，特别是在凌晨时段，其中不乏卧铺客车。触目惊心的惨剧，使人们很容易将“长途客运”、“卧铺客车”、“凌晨驾车”与交通事故联系起来，它们之间是否存在着某种关联？

据公安部统计，2011年，全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中，涉及跨省长途客运车辆的有8起，800公里以上超长途客运班线营运客车肇事约占重特大事故的27.5%。还有数据显示，目前我国卧铺客车占大客车数量的1%，事故死亡率却达到10%。