至2015年年底 泉州高速公路里程或达600公里

公 路

高速公路里程继续快速延伸,厦沙高速泉州段和泉厦漳城市联盟高速公路将于2015年年底前实现通车。

港 口

2015年，泉州市将力争实现总通过能力1.28亿吨、集装箱通过能力241.68万标箱。

机 场

泉州晋江机场去年已成为名副其实的国际机场,力争至2015年底，机场达到年旅客吞吐量400万人次的容量。

本报讯 （记者孙灿芬 通讯员庄爱萍）再过两三年，泉州的交通将大变样。记者昨日从市交通委获悉，下阶段，交通部门将围绕公路、港口、铁路、机场、场站等方面展开大动作，力争到2015年底，建立健全海、陆、空等各种运输方式齐备畅通，快速反应的现代化立体交通网络。

去年年底，随着金安高速和晋石高速的建成投用，安溪和石狮告别无高速历史，全市高速里程增至362公里，迎来“县县通高速”的全新历史阶段。在此基础上，高速公路里程还在继续快速延伸。记者了解到，仅今年，又将有莆永高速泉州段和南石高速双双实现通车，新增高速公路里程135公里。2014年，则有沈海高速公路和泉三高速安溪连接线相继通车，将全市高速公路里程的刻度提升至547公里。此外，如前期工作进展顺利，厦沙高速泉州段和泉厦漳城市联盟高速公路也将于2015年底前实现通车，届时，全市高速公路里程将力争达到600公里，比现在增长超过65%。

港口方面，继去年年底实现“亿吨大港”目标后，提升通航和吞吐能力的努力还在持续付出。交通部门表示，至2015年，泉州市将力争新增码头通过能力4153万吨、集装箱通过能力118万标箱，实现总通过能力1.28亿吨、集装箱通过能力241.68万标箱。

机场方面，泉州晋江机场去年已正式获准对外开放，成为名副其实的国际机场。今后，泉州市将继续推进扩建工程全面完工，力争至2015年底，机场达到年旅客吞吐量400万人次的容量，并实现该年度旅客吞吐量达320万人次，这意味着要比2012年增长60%左右。