“城市守夜人”系列报道五：守护道路畅通的公路人

雨天，公路站的养路工人们正在清理土方车撒漏的沙土，要趁着雨势更大前清理好。 东南网记者 谢玉妹 摄

“我们的工作就是确保公路畅通无阻”

“虽然我们没有在一线，但有情况发生，尤其是汛期时，我们的精神同样高度紧张。”石晶告诉记者，在汛期，路网中心会增加值班人员，做好滑坡、泥石流等紧急事故通知处置工作。应急响应期间，班站人员则必须全员24小时待命，遇到复杂险情，领导还要去受灾点现场指挥作业。

在平常，路网中心一天会接到十几条外部信息，但在台风暴雨天，信息数量几乎翻倍增长，群众会拨打热线反映路段积水、滑坡、塌方、泥石流等问题，这些都是需要及时解决的路面问题。在山区县市、在汛期，可能一天溜方信息上百条，这个时候，对于路网中心的值守人员而言，早已没有白天黑夜之分。

在“鲶鱼”台风期间，德化曾发生1万立方的溜方。泉州公路局立即组织3个班站共同处理，使用核载20来立方米的后八轮自卸车装载溜方土，再运送到一二十公里的地方卸掉，实行“人停车不停”，终于在一天半内“神速”疏通路段。这个时候，对于公路站的养路工人同样没有白天黑夜之分。

在应急响应期间，路网中心还要汇总分中心的数据信息，报送防汛办，包括倒了几棵树、溜了几方土、几个积水点……数据要十分精确。路网中心是公路局的最后一道关卡，一点也马虎不得，其他环节数据出错了还能修改，路网中心出错则没有挽回的余地。这些信息需要2小时报送一次。这个时候，对于整个公路系统的人，没有白天黑夜之分。

石晶说：“白天我们都在，晚上也都24小时待命，总而言之一句话，我们的工作就是确保公路畅通无阻，为群众出行方便提供服务！”