长乐克凤村曾经设过地下交通站革命前辈在此领受“绝密使命”

长乐厚福地下交通站旧址。

　　福州新闻网4月19日讯（福州晚报记者 徐文宇 通讯员 卓燕玲 文/摄）在长乐区潭头镇克凤村，如今还保存有一处红色革命旧址——厚福地下交通站，它曾在革命战争年代，担负着为福州地区红军游击队转运人员和物资的任务。去年以来，克凤村对这处旧址进行保护性修复，使之成为人们传承红色精神、学习党史的又一教育阵地。

　　走进厚福交通站，浓烈的红色气息扑面而来。屋内不仅最大限度地还原了当时的摆设，还通过精心布展，将过去的革命故事详细展陈。

　　村主任林盈介绍，克凤村（原名过透村）的地形环境与几十年前大不相同。在革命时期，村前的一条河流隔开了村子与外界的联系，外面的人只能坐船过来。革命先辈看中了这里的有利地形，才选择在此设立地下交通站。

　　1933年，闽东连罗红军为打破国民党当局的封锁，派员来到厚福乡过透村，发动当地船工林迟迟等人，成立一支海上秘密运输队，厚福交通站就此应运而生。林迟迟作为当时厚福交通站的站长，不仅利用自家的“扒蛤船”为游击队运送枪支弹药，还将地下交通站设在自己家中。

　　1934年，中共厚福交通站党支部成立，林迟迟担任支部书记。这也是土地革命时期长乐最早建立的四个党支部之一。当时的厚福交通站，还在古槐等地设立了联络点。这里串联着长乐、连江、马尾、闽侯乃至福安等地的红色海上交通线，担负为闽东红军输送枪支弹药、给养和接送过境革命同志的任务。

　　1936年2月，厚福交通站暴露，支部委员林永灶不幸被捕，受尽酷刑，瘐死狱中。林迟迟出走他乡，厚福交通站的原址建筑几年后损毁。新中国成立后，林迟迟回乡，利用原有的旧砖瓦将它修复。如今的建筑，就是在此基础提升而来的。