东南网6月21日讯(本网记者 谢添实 实习生 王锦)龙厦铁路开通后,厦门到龙岩约1个半小时,福州到龙岩约3个小时。备受社会关注的龙厦铁路已进入空载试运行阶段,有望在月底开通。今日上午,本网记者从厦门北站乘坐11点4分出发至龙岩的D6504次列车,全程体验了龙厦铁路的快速之旅。
途中设有4个客运车站
龙厦铁路正线全长166公里,由龙漳铁路和杭深线厦漳段组成,其中龙漳铁路为客货混跑,设计时速为200公里。途中有4个客运车站,分别为:龙山镇、南靖、漳州、角美站。该线路从龙岩站引出,途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市,在漳州站与厦深线接轨,经厦深线引入厦门,龙漳线正线长111.336公里。
全线设龙岩(既有)、东南线路所、马坑、龙山镇、南靖、草坂、漳州(不含)6个车站,1个线路所。届时,杭深线厦门北至漳州段将与龙漳铁路同步开通,设前场(已开通)、角美(已开通)、漳州站。
福州至龙岩需3个小时
由于只是试运行,今日动车并没有到达最后龙岩终点站,只到达马坑站。列车11点4分从厦门北站出发,11点17分到达角美站,11点30分到达漳州站,11点52分到达龙山镇,12点11分到达马坑站。根据运行时间测算,从厦门北站到马坑站只用了67分钟。
记者了解到,龙厦铁路正式运营后,厦门到龙岩全程大约需80多分钟。届时,福州至龙岩约只需180分钟,比之前的列车节省7个小时,比大巴节省2.5个小时。 据了解,根据“7·1”新图安排,福州至龙岩将开行2.5对动车,均为行经福厦高铁再从厦门北延伸至龙岩。
在今日的体验中,记者发现列车行驶平稳、舒适,时速在160-200公里之间。车厢内宽敞明亮、干净整洁,“动姐”服务热情,给人宾至如归的感觉。经过隧道时,记者发现手机信号没有受到干扰。
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