厦深铁路确定28日开通运营 初期安排34对动车

东南网12月26日讯（本网记者 谢添实 卢超颖）记者今日下午从厦深铁路开通运营新闻发布会上获悉，经过6年建设，厦门至深圳铁路将于12月28日正式开通运营，标志着我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”——东南沿海铁路全线贯通。

厦深铁路起自厦门北站，终到深圳北站，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，营运里程514公里，初期运营时速200公里。全线设厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北18个车站。

据南昌铁路局客运处副处长郭雪华介绍，厦深铁路开通初期，将安排开行动车组列车34对，其中“G”字头动车组列车3对，“D”字头动车组列车31对。开通后，厦门至深圳的最快旅行时间为3小时34分钟，上海至深圳的最快旅行时间将由18小时压缩至11小时51分。

经国家主管部门核准，厦深铁路动车组目前全程实行执行票价：厦门北至深圳北一等座票价为181元，二等座票价150.5元；福州南至深圳北一等座票价260.5元，二等座票价217元；南昌西至深圳北票价一等座423元，二等座票价352.5元；龙岩至深圳北票价一等座206元，二等座172元。

厦深铁路向西连接广深港高速铁路，向东经福厦、温福、甬台温、杭甬等沿海铁路直达上海，不仅形成了珠三角、长三角及海峡西岸经济区间的便捷运输大通道，还结束了沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史，对于促进区域间资源优化配置，助力东南沿海经济带发展，将产生深远影响。