小区内私家车停放在通道上,部分私家车轧在绿化带上。 建议将绿化带改造成生态停车场 针对小区停车位不足,网友黄先生建议将小区外的绿化带改成生态停车场,增加停车位的同时,又能发挥绿化作用。所谓生态停车场,就是在地面适当种植绿化用的草皮,并在停车场种植或移植树木,利用树木作为车位与车位之间的隔离手段。这种停车位,人们通常将其称为“绿荫式停车位”。 针对网友黄先生的建议,记者采访了福州市园林局法规处处长曾庆生。曾庆生介绍,《福州市城市园林绿化管理办法》规定,园林绿地和现有的园林绿地,未经法定程序审批,不得改作他用。绿地改造成生态停车场,用途发生改变,需要经市园林局审批。曾庆生认为,这种做法会导致城市绿化规划指标减少。 不过,记者查阅相关资料,发现“草改树”在国内外也有先例。北京大兴区兴丰街道在2013年7月份,通过“草改树”立体绿化等措施,确保了绿化面积不减,同时增设了820个停车位;在德国,停车场的绿化被纳入到城市总体规划中,停车场的绿化面积已成为城市绿地率计算的一部分。 福州能否借鉴呢?福州市园林局绿化处副处长陈祥树认为,这是一种可以尝试的方法,但生态停车场的绿地率如何计算,需要经过讨论。此外,福建师范大学公共管理学院谢宏忠教授建议,可以通过开放小区附近办公场所停车位,来缓解停车难。办公单位的车位多是白天使用,夜间利用率低。 |
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