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今日,记者探访福州客运段劳服公司洗涤车间,近距离了解他们的工作情况。据了解,今年春运截至2月20日,这个车间已为福州客运段旅客列车洗涤卧具达203.5万件,同比增长11%。
清洗地毯,要经过重洗、轻洗、漂洗、烘干四个步骤。 春运每天洗涤5.5万件卧具 “洗涤车间一共有88名工人,承担着福州客运段从福州始发列车卧具的保洁,平均每天洗涤卧具4.5万件以上,春运期间要5.5万件以上。”车间主任陈闽生告诉记者,他们分别负责分拣、洗涤、熨烫、折叠处理的全过程,这样单调而又辛苦的洗涤工序每天都要重复几百遍。 在洗涤间,记者看到,工人们正将地毯放进机器清洗。“要经过重洗、轻洗、漂洗、烘干四个步骤,一遍需要15分钟。”陈闽生说。 每天早上6点半海南至福州K163次列车到站后,一天的洗涤流程也拉开序幕。工作人员要先将列车卧铺里的脏卧具取下,还要将干净的卧具搬上各车厢。为了保证各趟列车能够有足够的整备时间,在每一趟列车上的作业,他们都是争分夺秒的。 当脏卧具运送回洗涤车间,工人们开始两三人一组,将包裹在卧具的瓜子皮、果皮、纸屑等物件抖落,将卧具按照被套、床单、枕套,以及污染程度,分拣在不同的推车中,并熟记分拣的数字。接着就进入了洗涤过程,9台大型洗衣机全部运转。这种洗衣机可不同于家用洗衣机,因为工作能力大,使用的洗涤剂十分惊人,每一天它们要消耗主洗剂、助洗剂等洗涤溶液2020升。 “这些超大型的洗衣机,每台至少能够洗涤100公斤的布制品。所以,洗涤区的工人都是男性,需要把洗好后的卧具从机器中拿出来,熟语称作‘拔锅’,这是需要很大力量的,女工是完全没有这样的力气的。”陈闽生说。 |
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