高校探索实践废旧自行车处理 救活校园“僵尸车”

每年毕业季，大学校园总会留下一批无人认领的废旧自行车，不仅挤占停车空间，影响校园环境，而且造成资源浪费。一些高校为此开始进行废旧自行车处理的有益实践——

救活校园“僵尸车”

福州大学宿舍区的废旧自行车集中点

东南网7月22日报道（福建日报记者　张颖　实习生　张飞飞　俞婧　文/图）

废旧自行车成了“僵尸车”

大学毕业生拉着行李箱离开生活了4年的大学校园时，总有些带不走的东西，其中就包括那辆自行车。记者近日走访福州闽侯上街大学城几所高校发现，长期闲置无人认领的“僵尸车”为数不少。

记者从福州大学保卫部了解到，福州大学校园内现有1万多辆自行车，其中“僵尸车”2000多辆。

在福建师范大学宿舍区榕苑楼的停车架空层，记者看到近百辆自行车里，落满灰尘、锈迹斑斑的旧车占了大多数。

“这类车占用了有限的车位，你无法判断它是不是有主人。”福建医科大学的一位保安告诉记者。

随着电动摩托车、电动自行车的普及，校园“僵尸车”的种类也在不断丰富。“电动车一般体积较大，要是废弃不管，更难处理。”福州大学的林同学说道。

据悉，校园“僵尸车”主要是毕业季的产物。此时，大学生都在忙于写论文和找工作，根本无暇顾及一辆自行车的生死。

虽然通过二手交易，可以消化一部分自行车，但是记者在@福州大学学生闲置交易平台上发现，只要低于五成新的就很难卖出了。“修理费用都不菲，还不如买辆新车。”这是多数人的想法。

福州大学的陈同学花了80元买了一辆二手自行车，骑了2年车子终于“完成使命”。“当时本来想要卖的，但是摊主只肯出7块钱，想想还是有感情的，我就把它停在车棚里。”小陈说。