王乾廷：做中国人自主知识产权的汽车玻璃

包边玻璃的关键难点在于如何让玻璃和塑料完美黏合。“原先的技术是现做塑封套，再安装到玻璃上，这样一来密封性不好，降噪隔尘防水性能自然打折扣。更为头疼的是，两者套装时由于玻璃硬、塑料软，用真空吸盘经常因为无法精准定位，造成破损破碎，因此生产线的废品率曾经高达10%以上。”利用流变规律，王乾廷与福耀集团的合作团队实现了高品质塑料包边精密成型；针对组装时废品率高的难题，他们研发出双囊强磁柔性夹持技术，将废品率控制在1%以下。

目前，这一成果已经在福耀集团实现产业化，年产值达到12亿；而且他们生产的包边玻璃达到欧盟、美国、日本等汽车安全玻璃优质产品要求，取得了世界八大汽车厂商的认证。

说起现有的科研成果，王乾廷觉得科研既要把握行业脉搏，紧跟企业需求，又需要静心做事，日积月累。

去年暑假，王乾廷随团到台湾考察，对于他们的应用技术大学发展战略进行了思考：“科研选题方向上应该多样化，在企业一线生产中提炼课题，从技术层面提出科学问题，再延伸至基础研究。我们要解决基础研究和应用研究两张皮的难题。”随着对高校科研认识的深入，他提出了科研经费管理办法改革，“对基础研究和应用研究进行分类管理，鼓励面向企业做创新创业类的科研，真正地做到产学研结合”。