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海事执法人员在油轮上检查高压水枪的设备使用情况。 “当天的风浪很大，我们执法船海巡艇船体轻、吃水小，在大风浪中颠簸得很厉害。”冯荣松说，站在船上都站不稳，船体很晃，有的同志还出现了呕吐。 “每次警戒护航都要两个小时以上，通过喊话、鸣警笛等方式对试图违章进入航道影响30万吨级超大型油轮航行的船舶进行警告、劝离，保障它的安全进港靠泊。”泉州泉港海事处处长周文庆对记者说。“运输这些危险化学品大型油船进出港期间，海事部门要派出执法人员乘海事执法船艇为其进行警戒护航，并要加强石化港区危险品船舶安全监管。” “安全是港口发展的最大环境，港口和航运的发展是海事发展的基础。”福建海事局副局长李恩东接受记者采访时表示，近年来，福建海事部门将工作有机融入地方经济发展大局，充分发挥海事安全监管职能作用和专业优势，全力服务港口建设、船舶运输和船员产业发展，为煤电油气等关系社会民生的重点运输船舶开辟绿色通道、保驾护航，全力保障大型油船、LNG（液化天然气）船舶等重点船舶进出港安全，维护福建“工业血脉”安全畅通。 一面锦旗背后的故事：主动服务 “在福建海事局、泉州海事局、泉州泉港海事处等多方协调努力、帮助支持下，去年公司3#、10#原油泊位顺利通过了省级口岸开放验收手续，今年6月公司 4#、5#、6#泊位也顺利通过了上述验收。”11月4日，中化泉州石化有限公司经营计划部总经理姜新宇对记者说。 “服务企业出口 促进外贸发展”的牌匾在泉州海事局办公室里显得格外显眼，这是中化泉州石化有限公司今年初专程送来并表示感谢。 据介绍，中化泉州石化有限公司工程项目地处湄洲湾口附近水域，风浪较大，附近水域通航密度较大、参与施工作业船舶较多等实际情况给施工作业带来了极大难度，对施工作业通航安全保障提出了较高的要求。 为确保工程施工安全和过往船舶通航安全，福建海事部门多次组织召开协调会，积极为企业出谋划策，就码头施工期间的安全管理提出了意见、建议和要求，职能部门坚持对该重点石化项目企业的码头安全生产、船舶靠泊作业、口岸查验配套设施、防污应急设施设备及原油海底管线安全进行检查，保障施工安全和过往船舶通航安全。 |
