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近日，记者走进海事部门，去探寻福建海事人在贯彻落实省政府《关于支持海事工作促进港航经济发展六条措施》过程中，是如何治理采运砂船的。
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海事执法人员登轮对采运砂船安全状况进行检查 船舶无证书、船员不适任、配员不齐、超航区、超载、救生消防设备不足、船体擅自改装……福州海事局通航管理处处长郑俊义告诉记者，这些都是当前令人堪忧的安全现状。这类船舶在海上航行，本身就存在着较大风险，如果再遇上大风、大浪等恶劣天气或者无证驾驶人员操纵不当，就更容易发生采运砂船的险情、事故，对生命、财产造成较大的威胁。 福建省海上搜救中心的统计数据显示：2015年福建沿海共发生各等级水上交通事故55起，涉及当事船舶86艘，采运砂船仍是事故易发船种，事故当事船舶中采运砂船共13搜，占运输船舶总数19.1%。事故以自沉、碰撞为主，多发生在闽江口附近水域、松下水域、围头湾及漳州水域。 不仅如此，海上非法采砂行为还侵害了国家海洋资源，更破坏了海洋生态环境，造成航道通航条件恶化。 |
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